Дефіцит матеріалів усе ще продовжує турбувати автомобільну промисловість, і ми в цій ситуації не виняток. Але забудьмо про проблеми: ми маємо повідомити про найвищий результат, який стосується наших автомобілів серії Recharge!
У серпні продаж наших автомобілів із заряджанням серії Recharge досяг рекордного рівня.
Імовірно, ми всі були готові відмовитися від фрази «незвичайний рік» після 2020 року, але, схоже, що позбутися її ми поки що не можемо. На початку цього року ми були в самому розпалі зростання продажу й кожного місяця встановлювали нові рекорди. Цього місяця загальні показники не такі позитивні, як у першій половині року, але ми все ще на історичному максимумі, тому давайте подивимось на продаж серії Recharge.
Цього року результати були неймовірними, і ця динаміка продовжує зростати: у серпні на цю серію припадало 24,2% всіх автомобілів, проданих за місяць. А в Європі колосальні 47% усіх автомобілів, проданих у регіоні, припадали на серію Recharge, що є найбільшою часткою, про яку ми повідомляли на даний момент. Цього місяця моделі автомобілів із заряджанням виявилися особливо популярними в Нідерландах, Великобританії та Бельгії, оскільки саме ці країни зробили найбільший внесок у зростання продажу серії Recharge в Європі.
Наш глобальний продаж у серпні досяг цифри 45 786 автомобілів, що на 10,6% менше, як порівняти з тим самим періодом минулого року. Але це не через відсутність інтересу: ми все ще бачимо, що загальний базовий попит в автомобільній промисловості та попит на наші автомобілі залишаються дуже високими.
Основною причиною падіння продажу є дефіцит матеріалів: із середини липня припинення постачання в Південно-Східній Азії, особливо в Малайзії, внаслідок пандемії Covid-19 погіршило й без того напружену ситуацію. Ця нестача матеріалів спричинила тимчасове призупинення виробництва на наших підприємствах у Швеції, Бельгії, Китаї та США, що призвело до скорочення обсягів виробництва.
«У цілому попит на наші автомобілі залишається дуже високим»
Ми очікуємо, що в другій половині 2021 року буде складно досягти рівня обсягу, якого ми досягли за той самий період 2020 року. Це, звичайно, вплине на наш дохід і прибуток, але наш прогноз на весь 2021 рік залишається незмінним.
Що стосується трьох наших ключових регіонів, США є єдиним регіоном, де минулого місяця спостерігалося зростання. Тут покупцям особливо сподобався Volvo XC90, який очолив рейтинги продажу цього місяця, а на другому місці - Volvo XC60. Незважаючи на високий базовий попит і кількість замовлень, Китай, як і Європа, повідомив про двозначне зниження в серпні: основними причинами були згадані раніше спалах Covid-19 у Південно-Східній Азії, дефіцит матеріалів і зниження обсягів виробництва.
Усе це означає, що за перші вісім місяців року ми зараз досягли показника 483 426 автомобілів, проданих по всьому світі, тобто спостерігається збільшення продажу на 26,1%, як порівняти з тим самим періодом минулого року.
Див. детальний розподіл продажу за регіонами:
+----------+----------+----------+----------+------------+------------+----------+
| |Серпень | | |Січень- | | |
| | | | |Серпень | | |
+----------+----------+----------+----------+------------+------------+----------+
| | 2020 рік | 2021 рік | Різниця | 2020 рік | 2021 рік | Різниця |
+----------+----------+----------+----------+------------+------------+----------+
| Європа | 17 493 | 13 052 | -25,4% | 169 427 | 202 282 | 19,4% |
+----------+----------+----------+----------+------------+------------+----------+
| Китай | 15 835 | 13 112 | -17,2% | 95 986 | 122 914 | 28,1% |
+----------+----------+----------+----------+------------+------------+----------+
| США | 10 378 | 10 686 | 3,0% | 63 330 | 86 015 | 35,8% |
+----------+----------+----------+----------+------------+------------+----------+
| Інші | 7 533 | 8 936 | 18,6% | 54 749 | 72 215 | 31,9% |
+----------+----------+----------+----------+------------+------------+----------+
| Усього | 51 239 | 45 786 | -10,6% | 383 492 | 483 426 | 26,1% |
+----------+----------+----------+----------+------------+------------+----------+