Місце зустрічі інновацій з електрифікацією
Відкрийте для себе вдосконалений зарядний центр Volvo Cars, який спеціалізується на тестуванні та розробці інноваційних технологій для постійного та ефективного заряджання.
Удосконалений зарядний центр Volvo Cars
Заряджання в лабораторних умовах
У новому зарядному центрі Volvo Cars регулярно проводиться тестування автомобілів Volvo, щоб забезпечити максимально плавне й безпечне заряджання для клієнтів.
У центрі Volvo Cars у Торсланді є будівля, яка на перший погляд має вигляд сучасного гаража. У затишних залах припарковано тестові версії електричних автомобілів Volvo Cars. Навколо автомобілів сидять інженери з комп’ютерами. В одній кімнаті ви знайдете повнорозмірний своєрідний скелет Volvo з дротів та електроніки.
«Ось який вигляд має автомобіль Volvo, якщо забрати все, крім електрики та зв’язку. Це дещо говорить про те, наскільки вдосконаленими є наші автомобілі сьогодні», – каже Даніель Лундберг (Daniel Lundberg), керівник команди у Volvo Cars і один із творців нового зарядного центру компанії.
«Наш зарядний центр створено для того, щоб забезпечити якомога зручніше заряджання для клієнта», – говорить Даніель Лундберг, керівник команди у Volvo Cars.
Раніше Даніель розробляв успішні дизельні автомобілі Volvo Cars. Сьогодні це електрифікація, яка має значення.
«Ми почали будувати в лютому 2021 року й проводимо бета-тестування до його завершення. Багатьом у компанії дуже цікаво, що ми робимо. У двері весь час стукають. Ця лабораторія – саме те, що нам потрібно».
Зарядний центр надав Volvo Cars нові можливості для тестування заряджання автомобільних акумуляторів, щоб забезпечити максимально плавне заряджання для клієнтів.
«Раніше ми тестували автомобілі в екстремальних умовах. Тепер ми відтворюємо ці сценарії та постійно вдосконалюємо програмне забезпечення, аби забезпечити зручність заряджання для наших клієнтів»,
«Наш зарядний центр створено для того, щоб забезпечити якомога зручніше заряджання для клієнта», – говорить Даніель Лундберг, керівник команди у Volvo Cars.
Інновації шляхом суворого тестування
Одна кімната імітує екстремальні температури від мінус 30 до плюс 60 градусів. Поруч стоїть готовий до використання зарядний пристрій ABB потужністю 350 кВт. Основна увага зосереджена не лише на зарядних станціях, а й на тестуванні самого автомобіля.
«Ми ретельно досліджуємо контури охолодження, вентилятори та системи керування, створюючи середовище для суворої перевірки та контролю температури акумулятора», – каже Адріан Турессон (Adrian Thuresson), системний архітектор у Volvo Cars.
Співпрацюючи з Google, Volvo Cars прагне прогнозувати запас ходу та енергоспоживання, надаючи оптимальні маршрути та пропозиції щодо заряджання для клієнтів.
«Наша мета – оптимізувати процес заряджання – від методів оплати до часу, проведеного на станції», – підкреслює Адріан.
«Повсякденне життя досить складне. Ви не повинні турбуватися через заряджання», – говорить Даніель.
Випробування в умовах експлуатації в усьому світі
Незважаючи на те, що лабораторія спрощує розробку, як автомобілі, так і зарядні станції необхідно тестувати по всьому світу. Випробування в умовах експлуатації постійно проводяться в США, Азії та Європі. Тільки в Європі понад 150–200 типів зарядних станцій перевіряються на бездоганну сумісність.
«Ми прагнемо покращити процес заряджання», – каже Даніель. «У цій лабораторії ми впроваджуємо інновації, інтегруючи автомобілі в життя клієнтів. Очікуйте, що в найближчі п’ять років це буде лише невелика частина більшого зарядного центру. Ажіотаж полягає в тому, що буде далі».
«Попереду справді захопливі часи», – підсумовує Даніель з усмішкою.
