Історія
Розвінчуємо 7 міфів навколо пасків безпеки
Ми розглянемо деякі з найпоширеніших міфів про наші всесвітньо відомі триточкові паски безпеки, розповівши факти. Дізнайтеся більше про те, як правильно пристібати паски безпеки.
Безпека

Сучасний триточковий пасок безпеки удосконалив інженер Volvo Нільс Болін у 1959 році.
БезпекаГенрі Форд винайшов автомобіль. Вікінги носили рогаті шоломи. А Велику Китайську стіну видно з космосу. Усі ці три твердження не відповідають дійсності, хоч багато хто вірить у ці міфи. Міф вигадують з різних причин, але дуже часто він створюється навколо чогось, що нас захоплює. І мало що може бути захопливішим, ніж наш власний всесвітньо відомий пасок безпеки та історія навколо нього. Принаймні, так ми думаємо тут, у Volvo Cars.
У 1959 році інженер Volvo Нільс Болін уперше представив триточковий пасок безпеки в тому вигляді, в якому ми знаємо його сьогодні, як стандартну клмплектацію моделі PV544. Щоб усі охочі могли скористатися його перевагами, патент було передано світу безплатно.
Зовсім скоро триточковий пасок безпеки можна було зустріти практично в кожному автомобілі по всьому світу. Решта, як то кажуть, історія. На сьогоднішній день винахід врятував понад мільйон життів. Незважаючи на це, пасок безпеки все ще є об'єктом міфотворення, що може призвести до неправильного розуміння його важливості та ефективності.
У цій статті ми розвінчуємо кілька найпоширеніших міфів, наводячи деякі незаперечні факти.
***
Міф № 1: У деяких ситуаціях безпечніше подорожувати без паска безпеки.
Неправда. Кожен, хто перебуває в автомобілі, повинен бути пристебнутий паском безпеки. Діти віком від чотирьох років і зростом приблизно 140 см і 10 років повинні використовувати його в поєднанні з бустерною подушкою/сидінням, піднімаючи їх у положення, де пасок безпеки працює найкраще. Пристебнутий пасок безпеки значно знижує ризик травмуватися в разі аварії, спрямовуючи зусилля на міцніші частини тіла. Пасок допомагає надійно утримувати людей на місці, запобігаючи їхньому обертанню всередині автомобіля або викиданню з нього.
Міф № 2: Пристібати пасок безпеки занадто близько до шиї — погано.
Неправда. Пасок безпеки надітий близько до шиї може бути незручним, але він не є небезпечним. Якщо можливо, можна спробувати відрегулювати пасок безпеки за допомогою регулятора висоти плечового паска або змінити положення сидіння для більшого комфорту. Якщо ви або ваші пасажири сидите на задньому сидінні, подумайте про те, щоб зсунути пасок трохи вбік або просто покласти тканину між шиєю і паском безпеки. Ніколи не розміщуйте його під пахвою і не зсувайте з плеча. Під час аварії він повинен спиратися на ключицю, щоб захистити вас належним чином.



Міф № 3: Використання плечового паска за спиною є цілком допустимим.
Неправда. Якщо ви використовуєте лише поясну частину паска, верхня частина тіла та голова не захищені належним чином у разі аварії. До того ж існує вищий ризик травмувати поперек, подібно до того, як це траплялося зі старими двоточковими пасками.
Міф № 4: Вагітним жінкам треба використовувати додатковий пристрій разом з паском безпеки, щоб отримати достатній захист.
Неправда. У кращому випадку використання додаткового пристрою не вплине на безпеку, але деякі пристрої можуть становити підвищений ризик для вагітної жінки та плоду. Набагато краще переконатися, що поясний пасок розміщений нижче живота, низько та щільно прилягаючи до стегон. Не прикріплюйте нічого до паска безпеки.
Міф № 5: Завжди треба знімати громіздку куртку, коли користуєшся паском безпеки.
Неправда. Зазвичай не треба знімати одяг, щоб залишатися в безпеці в автомобілі. Однак, якщо ви носите товсту куртку, просто переконайтеся, що ви розстібнули її так, щоб плечовий і поясний ремені прилягали безпосередньо до вашого тіла, а не до куртки.
Міф № 6: Якщо пасок надто близько до шиї, безпечніше провести його за межі плеча, вниз по руці.
Неправда. Завжди стежте за тим, щоб плечовий пасок містився на плечі, оптимально в положенні посередині плеча. Якщо ви відчуваєте дискомфорт на шиї, спробуйте відрегулювати пасок безпеки за допомогою регулятора висоти або змініть положення сидіння. Ніколи не кладіть його під пахву і не прибирайте з плеча.
Міф № 7: Не треба регулювати пасок безпеки після того, як ви пристебнулися.
Не завжди. Усім корисно затягнути пасок, щоб усунути провисання, хоча переднатягувач паска (за наявності) також натягує пасок безпеки під час аварії. Якщо ви носите об'ємний одяг, розстебніть його так, щоб плечовий і поясний пасок прилягали до тіла, а не до одягу. Якщо у вас великий живіт, переконайтеся, що поясний пасок розміщений нижче живота на стегновій кістці, щоб перенести навантаження на міцну стегнову кістку, а не на м'який живіт.
***
Як правильно користуватися паском безпеки
- Пристебніть і затягніть пасок, потягнувши трохи вище пряжки.
- Переконайтеся, що пасок не перекручений і щільно прилягає до тіла; розстібніть будь-який громіздкий одяг.
- Переконайтеся, що поясний пасок сидить низько на стегнах, а не на животі. За потреби відрегулюйте.
- Переконайтеся, що плечовий пасок розміщено на грудях і над плечем, бажано в положенні посередині плеча.