Ось що ми робили на найбільшій сцені штучного інтелекту у світі

Щороку наш партнер NVIDIA проводить захід, який слугує платформою для дослідження новітніх досягнень у галузі обчислювальних технологій, машинного навчання та штучного інтелекту. Ця подія називається GTC (GPU Technology Conference) і охоплює основні доповіді, технічні сесії, технологічні виступи, а також важливі анонси продуктів та оновлення продуктів.

Наші представники Алвін Баккенес, керівник глобального відділу розроблення програмних засобів, та Ерік Коелінг, віцепрезидент із продуктів нашої компанії Zenseact (яка спеціалізується на ШІ та ПЗ), виступили з технологічною доповіддю. Вони розповіли, як ми можемо використовувати генеративний штучний інтелект і віртуальні світи для створення безпечніших автомобілів.

Ми застосовуємо передову обчислювальну техніку під назвою гаусів сплеск, яка перетворює реальні візуальні дані у реалістичні 3D-сцени та об’єкти.Ця технологія дає нам змогу навчати й тестувати наші системи допомоги водієві та програмні засоби для безпечної автоматизації керування на абсолютно новому рівні.

У своєму виступі Алвін та Ерік також підкреслили важливу частину цього методу — глибоку архітектуру навчання. Це програмний засіб, що працює в основному комп’ютері автомобіля та обробляє дані з зовнішніх камер, радарів і лідара.

Щоб дізнайтеся більше про те, як ми використовуємо штучний інтелект, дані та програмні засоби для створення безпечніших автомобілів, перегляньте нашу презентацію.А якщо вам цікаво дізнатися про тонкощі того, як ми використовуємо гаусів сплеск, перегляньте цю історію.

Ще однією родзинкою нашої присутності на конференції став флагманський SUV Volvo EX90.Ми представили шестимісну модель у кольорі Mulberry Red на нашому стенді з демонстрацією вдосконаленого датчика LiDAR, розробленого спільно з Luminar.Відвідувачі могли випробувати лідарну систему через VR-гарнітуру.

Також у нас було два Volvo EX90 для тест-драйву, і розробники, аналітики та журналісти змогли випробувати їх сонячними вулицями Сан-Хосе.Судячи з їхніх реакцій, автомобіль справив сильне враження.

Наші представники також дали інтерв’ю кільком провідним технічним і автомобільним медіа, що забезпечило глобальне висвітлення у таких виданнях, як Techradar, Top Gear, The Engineer, Ars Technica, Automotive News, Newsweek, Motor Trade News та багатьох інших.