Опубліковано наш звіт про оцінку життєвого циклу Volvo C40 Recharge - як доступ до чистої енергії впливає на переваги електромобілів?
Звіт LCA з Volvo C40 Recharge показує, скільки еквіваленту викидів CO2 очікується від автомобіля протягом усього його життєвого циклу.
До 2030 року ми прагнемо стати компанією, що виробляє повністю електричні автомобілів. І ми прагнемо стати кліматично нейтральною компанією до 2040 року. Це ціль, яка мотивує, але поки ви читаєте це, на наших підприємствах усе ще є викиди вуглецю.
Ми віримо, що вирішення проблеми починається з визнання її наявності та прозорості щодо неї. Один зі способів зробити це - скласти та опублікувати звіт про оцінку життєвого циклу (LCA) для кожної нової повністю електричної моделі, яку ми випускатимемо. Ми почали це прозоре та проактивне звітування з Volvo XC40 Recharge, а сьогодні ми запускаємо LCA для Volvo C40 Recharge.
Кожен звіт LCA є насамперед посібником для наших клієнтів, щоб вони могли прийняти обґрунтоване рішення щодо придбання нового Volvo. Звіт ілюструє низку сценаріїв того, скільки викидів CO2 очікується від автомобіля протягом усього його життєвого циклу, включно з фазою виробництва та використання.
Ключовим висновком у цьому новому звіті LCA є важливість того, чи заряджаєте ви свій Volvo C40 Recharge із чистих джерел енергії, чи ні. Нічого дивного; ми роками говорили, що перехід на електромобілі має супроводжуватися значними інвестиціями в чисту енергію та громадську інфраструктуру заряджання. Однак звіт LCA надає чіткі та достовірні дані, підтримуючи цю точку зору.
«Перехід на електромобілі має супроводжуватися значними інвестиціями в чисту енергію та інфраструктуру громадських станцій заряджання».
Звіт показує, що коли ви заряджаєте Volvo C40 Recharge електроенергією, виробленою із чистих джерел, викиди CO2 протягом життєвого циклу зменшуються приблизно до 27 тонн CO2, як порівняти з 59 тоннами для Volvo XC40, який працює від двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ).
Однак якщо ви зарядите його сумішшю енергій, доступних в усьому світі (яка містить близько 60% енергії, виробленої з викопного палива), викиди CO2 протягом життєвого циклу можуть зрости до 50 тонн, що значно зменшує екологічну вигоду, як порівняти з автомобілем із ДВЗ.
Іншими словами, людям у всьому світі потрібна допомога державного та енергетичного сектору, щоб наші автомобілі могли повністю реалізувати свій потенціал скорочення викидів вуглецю. Оскільки ми продовжуємо наголошувати на цьому й закликаємо до збільшення інвестицій у чисту енергію та громадські зарядні станції (наприклад, на кліматичному саміті COP26 у Глазго), ми також активно прагнемо зменшити власний вуглецевий відбиток.
Наприклад, ми прагнемо скоротити вуглецевий відбиток протягом життєвого циклу на середній автомобіль на 40% з 2018 до 2025 року, зокрема за рахунок скорочення викидів вуглецю в нашому ланцюжку постачання на 25% до 2025 року. Ми також прагнемо створити кліматично нейтральне виробництво до 2025 року, і вже зараз усі наші заводи в Європі працюють на 100% від джерел чистої електроенергії.
Щоб прочитати повний звіт про оцінку життєвого циклу Volvo C40 Recharge, натисніть тут.