Порада
До удару
До удару низка функцій системи допомоги водію працює, щоб запобігти зіткненню або пом'якшити його наслідки. Якщо автомобіль вважає зіткнення ймовірним або неминучим, він може завчасно ввімкнути захисні системи до того, як станеться удар.
Під час удару
Під час зіткнення датчики в автомобілі безперервно надають інформацію про стан автомобіля, а також пасажирів і водія. Автомобіль використовує інформацію, щоб вибірково визначити час і привести в дію захисні функції, як-от спрацювання подушок безпеки й попереднє натягування пасків безпеки. Зіткнення являють собою складні події, що можуть розгортатися в кілька етапів, і перший удар не обов'язково є найсильнішим. Вчасність має важливе значення, щоб мати найбільші шанси на ефективний захист.
Системи безпеки автомобіля працюють у взаємодії з функціями пасивної безпеки. У разі зіткнення конструкція вашого автомобіля розподіляє зусилля на певні конструктивні елементи. Також використовуються зони деформації, що поглинають енергію від удару. Зовнішню частину автомобіля розроблено за аналогічними принципами для забезпечення захисту пішоходів.
Після удару
Після зіткнення автомобіль намагається контрольовано й безпечно зупинитися. Він також може здійснити автоматичний виклик аварійно-рятувальної служби.
Примітка
Режим безпеки
Після певних зіткнень автомобіль може перейти в режим безпеки навіть без спрацювання подушок безпеки. У режимі безпеки вимикається тяговий привід, і автомобіль не може рухатися.
Не намагайтеся рухати автомобіль у режимі безпеки. Якщо автомобіль становить гостру загрозу для безпеки дорожнього руху й здатен пересуватися, тоді можна зробити виняток, щоб перемістити його на коротку відстань від місця безпосередньої небезпеки. Перш ніж буксирувати автомобіль, треба ввімкнути режим буксирування.