Порада
До удару
До удару низка функцій системи допомоги водію працює, щоб запобігти зіткненню або пом'якшити його наслідки. Якщо автомобіль вважає зіткнення ймовірним або неминучим, він може завчасно ввімкнути захисні системи, як от переднатягувачі пасків безпеки, до того, як станеться удар.
Під час удару
Під час зіткнення датчики в автомобілі безперервно надають інформацію про стан автомобіля, а також пасажирів і водія. Автомобіль використовує інформацію, щоб вибірково визначити час і привести в дію захисні функції, як-от спрацювання подушок безпеки й попереднє натягування пасків безпеки. Зіткнення являють собою складні події, що можуть розгортатися в кілька етапів, і перший удар не обов'язково є найсильнішим. Вчасність має важливе значення, щоб мати найбільші шанси на ефективний захист.
Системи безпеки автомобіля працюють у взаємодії з функціями пасивної безпеки. У разі зіткнення конструкція вашого автомобіля розподіляє зусилля на певні конструктивні елементи. Також використовуються зони деформації, що поглинають енергію від удару. Зовнішню частину автомобіля розроблено за аналогічними принципами для забезпечення захисту пішоходів.
Після удару
Після зіткнення автомобіль намагається контрольовано й безпечно зупинитися. Він також може здійснити автоматичний виклик аварійно-рятувальної служби.
Примітка
Режим безпеки
Під час зіткнення системи безпеки автомобіля можуть відключити високовольтний акумулятор. Це робиться для того, щоб захистити як пасажирів із водієм, так і сам автомобіль від потенційних пошкоджень, спричинених акумулятором. Водночас автомобіль переходить у режим безпеки. Коли працює режим безпеки, ви не можете керувати автомобілем. Однак, залежно від серйозності зіткнення, ви можете вийти з режиму безпеки через центральний дисплей, якщо вам потрібно перемістити автомобіль подалі від безпосередньої небезпеки. Це знову підключає високовольтний акумулятор і дозволяє проїхати коротку відстань.
