Моторний відсік 4 цил., 2.0 л1
Доливання моторного мастила
Розширювальний бачок охолоджувальної рідини
Радіатор
Резервуар для рідини гальмової системи та системи зчеплення (розташований з боку водія)
Акумулятор
Коробка з реле та запобіжниками
Доливання рідини омивача
Повітряний фільтр
Попередження
Система запалення має дуже високу напругу та потужність. Напруга системи запалення дуже небезпечна. При проведенні робіт у моторному відсіку, електрична система авто має завжди знаходитися в положенні 0; див. Положення ключа - функції на різних рівнях.
Не доторкайтеся до свічок та котушки запалення, коли електрична система авто знаходиться в положенні ключа ДК II або при гарячому двигуні.
Моторний відсік (окрім 4 цил., 2.0 л)2
- Розширювальний бачок охолоджувальної рідини
- Бачок рідини гідропідсилювача керма
- Щуп рівня масла в двигуні3
- Радіатор
- Доливання моторного мастила
- Резервуар для рідини гальмової системи та системи зчеплення (розташований з боку водія)
- Акумулятор
- Коробка з реле та запобіжниками
Доливання рідини омивача
Повітряний фільтр
Попередження
Система запалення має дуже високу напругу та потужність. Напруга системи запалення дуже небезпечна. При проведенні робіт у моторному відсіку, електрична система авто має завжди знаходитися в положенні 0; див. Положення ключа - функції на різних рівнях.
Не доторкайтеся до свічок та котушки запалення, коли електрична система авто знаходиться в положенні ключа ДК II або при гарячому двигуні.