Обмеження датчика означають, що функція City Safety™ гірше працює (або взагалі не працює) у сильний снігопад чи дощ, густий туман, під час пильної бурі чи хуртовини. Запотівання, бруд, крига чи сніг на лобовому склі також можуть зашкодити роботі функції.
Предмети, що низько звисають попереду авто, наприклад, прапорець для позначення негабаритного вантажу, а також такі аксесуари, як додаткові фари та захисні дуги, що виступають над капотом авто, можуть обмежити функціональність системи.
Лазерний промінь датчика системи City Safety™ оцінює характеристики віддзеркалення світла. Датчик не може розпізнати предмети з низькою світло-відбивною здатністю. Задні деталі автомобіля зазвичай достатньо відбиваються світло, завдяки номеру та заднім світловідбивачам.
На слизькій дорозі гальмівний шлях подовжується, що може знизити здатність системи City Safety™ запобігати зіткненню. У таких ситуаціях системи ABS1 і ESC2 забезпечать найкраще гальмівне зусилля з постійною стабільністю.
Система City Safety™ тимчасово вимикається під час руху автомобіля заднім ходом.
Система City Safety™ також не активується на дуже низьких швидкостях (менше 4 км/год). Саме тому система не спрацьовує в ситуаціях, коли автомобіль наближується до іншого транспортного засобу дуже повільно, наприклад, під час паркування.
Діям водія завжди надається пріоритет, саме тому система City Safety™ не активується в таких ситуаціях, коли водій крутить кермо або рішуче прискорюється, навіть якщо зіткнення неминуче.
Якщо система City Safety™ допомогла уникнути зіткнення із нерухомим об'єктом, автомобіль залишається нерухомим не більше 1,5 сек.. Якщо автомобіль загальмував перед транспортним засобом, що рухається попереду, тоді його швидкість зменшується до швидкості автомобіля, що рухається попереду.
На автомобілях з механічною КПП, при зупинці авто системою City Safety™, двигун глохне, якщо тільки водій не встигає натиснути на педаль зчеплення до цього моменту.
Примітка
- Регулярно очищуйте поверхню перед лазерним датчиком від криги, снігу та бруду (див. розташування датчика на ілюстрації).
- Не встановлюйте та не закріплюйте нічого на лобовому склі перед лазерним датчиком.
- Прибирайте кригу та сніг з капота - не можна, щоб висота снігу та криги перевищувала 5 см.
Пошук несправностей та дія
Поява повідомлення Windscreen sensors blocked See manual на комбінованій панелі приладів означає, що лазерний датчик заблокований і не може розпізнавати транспортні засоби перед автомобілем. Це означає, що система City Safety™ не працює.
Повідомлення Windscreen sensors blocked See manual не відображається для всіх ситуацій, в яких лазерний датчик може бути заблокований. Тому водію слід уважно стежити і підтримувати чистоту відповідної ділянки лобового скла перед лазерним датчиком.
У наступній таблиці наводяться можливі причини появи повідомлення, а також рекомендації щодо їх усунення.
| Причина | Інструкції |
|---|---|
| Поверхня лобового скла перед камерою брудна або вкрита кригою чи снігом. | Очистіть поверхню лобового скла перед датчиком від бруду, криги чи снігу. |
| Дію лазерного датчика заблоковано. | Приберіть предмет, що блокує роботу датчика. |
Важливо
При появі тріщин, подряпин чи сколювань від каміння на лобовому склі перед будь-яким з "віконець" лазерного датчика площею, прибл. 0,5 x 3,0 мм (чи більше), в такому випадку необхідно звернутися до майстерні для заміни лобового скла (розташування датчика). Рекомендується звертатися до авторизованої майстерні Volvo.
Невжиття необхідних заходів може обмежити функціональність системи City Safety™.
Щоб уникнути ризику збоїв або некоректної роботи City Safety™, слід дотримуватись наступних рекомендацій:
- Volvo рекомендує, щоб ви не ремонтували тріщини, подряпини або сколювання на ділянці перед лазерним датчиком. Натомість, слід замінювати все лобове скло повністю.
- Перед заміною лобового скла необхідно зв'язатися з авторизованою автомайстернею Volvo, щоб перевірити, чи вірно було замовлено лобове скло.
- При заміні склоочисників необхідно встановлювати той же тип склоочисників, або інший тип, схвалений компанією Volvo.