Коли вмикається система клімат-контролю, рекомендується, щоб повітроводи панелі були повністю відчиненими для забезпечення оптимального кондиціонування повітря.
Якщо тепло не потрапляє від охолоджувальної рідини, переважно використовується електричних обігрівач. У холодну погоду також може запуститися паливний обігрівач автомобіля.
Обігрівач блоку циліндрів двигуна, паливний обігрівач та електронний обігрівач використовуються в якості джерела тепла під час водіння. Джерело(а) тепла залежать від переважних дорожніх умов, наприклад , навколишньої температури.
Під час водіння автомобіль автоматично запускає системи, необхідні для підтримки комфорту всередині салону, окрім режиму PURE, коли пріоритетність комфортного клімату скасовується, наприклад, AC та певні електричні споживачі вимикаються.
Температура в салоні авто може адаптуватися до комфортної перед початком руху під час передстартової підготовки, як у жаркому, так і в холодному кліматі.
Примітка
Пам'ятайте
- Для забезпечення найбільш ефективної роботи кондиціонера, закрийте всі бокові вікна та даховий люк*.
- Функція загальної вентиляції одночасно відкриває та закриває всі вікна. Її можна використовувати, наприклад, для швидкої вентиляції автомобіля в спекотну погоду.
- Очистіть повітрозабірник системи кондиціонування повітря від криги та снігу (решітка між капотом та лобовим склом).
- Коли автомобіль працює на холостих обертах, під час передстартової підготовки або ж зарядження гібридного акумулятора в жарку погоду, під машину може капати конденсована волога. Це - нормальний процес.
- Коли двигун потребує повної потужності, наприклад, для швидкого прискорення, кондиціонування повітря може тимчасово відключитися. Це може призвести до тимчасового підвищення температури в салоні авто.
- Усуньте запотівання внутрішньої поверхні вікон, скориставшись, головним чином, функцією обігрівача скла. Для зменшення ризику запотівання скла, підтримуйте чистоту скла (мити вікна можна звичайною рідиною для очищення вікон).