Plug-in hybrid з живленням від електромережі - введення

Важливо знати

Висока напруга

Деякі компоненти автомобіля працюють з високою напругою, що може бути небезпечним у випадку некоректного втручання. Не доторкайтеся до будь-чого, що не має чіткого опису в посібнику з експлуатації. Більш детальна інформація про моторний відсік.

Водіння автомобіля

Автомобіль керується таким саме чином, як і звичайна машина. Електромотор переважним чином використовується для водіння на низьких швидкостях, а дизельний двигун - на вищих швидкостях, а також за більш активного стилю водіння. Див. більш детальну інформацію про Економічний стиль водіння.

Режими водіння

Можна встановлювати автомобіль у різні режими водіння під час їзди, наприклад - тільки електрична робота або, за потреби більшої потужності - як електромотор, так і дизельний двигун. Автомобіль обчислює оптимальну комбінацію мобільності, задоволення від водіння, впливу на довкілля та економії пального згідно з обраним режимом водіння. Див. більш детальну інформацію про Система приводу - режими приводу.

Комбінована приладова панель

Два прилади на комбінованій приладовій панелі відображають унікальну інформацію про V60 PLUG-IN HYBRID - датчик гібридного акумулятора (поточний рівень заряду), активний режим водіння - символ, який засвічується під час роботи дизельного двигуна, Hybrid Guide, а також рекуперація енергії. Див. більш детальну інформацію про комбіновану панель приладів.

Передстартова підготовка

Щоб автомобіль перебував в оптимальному стані необхідно, щоб гібридний акумулятор з відповідними системами електроприводу, а також дизельний двигун та його приводні системи, мали відповідну робочу температуру. Якщо акумулятор занадто холодний чи занадто гарячий, його ємність значно знижується. Передстартова підготовка готує приводні системи автомобіля та салону перед початком подорожі таким чином, щоб зменшити зношення та витрачання енергії під час їзди. Див. більш детальну інформацію про Загальна інформація про передстартову підготовку.

Зарядження гібридного акумулятора

Ваше авто має гібридний акумулятор літієво-іонного типу, який може заряджатися різними способами. Кабелем зарядки з блоком керування можна підключати автомобіль до розетки 230 В змінного струму, див. Зарядний кабель з блоком керування. Час зарядження залежить від сили струму.

Електромотор використовується для гальмування двигуном під час легкого гальмування. Таким чином, кінетична енергія автомобіля перетворюється на електричну і використовується для зарядження гібридного акумулятора. Детальніше про рекуперацію енергії гальмування.

Окрім цього, за потреби дизельний двигун може заряджати гібридний акумулятор електромотора спеціальним генератором високої напруги, див. приводна система і режими водіння.