Якщо акумулятор стартера автомобіля (12 В) розряджений, електросистему автомобіля можна запустити від іншого акумулятора.
Якщо акумулятор з напругою 12 В (акумулятор стартера) розряджений, електросистему авто можна запустити від іншого автомобіля за допомогою з'єднувальних дротів. Якщо гібридний акумулятор також розряджений, його необхідно зарядити зарядним кабелем після запуску електросистеми автомобіля, щоб мати можливість запустити двигун.
Точки підключення зарядного пристрою для запуску вашого автомобіля від стороннього джерела. Зовнішній вигляд моторного відсіку може відрізнятися, залежно від моделі автомобіля та рівня комплектації.
Важливо
Точки зарядження автомобіля призначені тільки для запуску авто від зовнішнього джерела. Не використовуйте їх для запуску інших автомобілів. Це може призвести до перевантаження і виходу з ладу запобіжника зарядного ланцюга.
Якщо запобіжник зазнав перевантаження, на дисплеї водія відображується повідомлення Вийшов з ладу запобіжник АКБ 12 В Необхідне обслуговування. Volvo рекомендує звернутися до авторизованої автомайстерні Volvo.
Під час запуску двигуна від стороннього акумулятора, рекомендовано дотримуватися наступних інструкцій, щоб уникнути коротких замикань чи інших пошкоджень:
Переведіть електричну систему автомобіля у положення запалювання 0.
Перевірте, щоб донорський акумулятор мав напругу 12 В.
Якщо акумулятор встановлено в іншому автомобілі, вимкніть двигун цього авто і пересвідчіться в тому, що автомобілі не торкаються один одного.
Підключіть одну із клем червоного дроту до позитивного терміналу донорського акумулятора (1).
Важливо
Обережно підключіть кабель для зарядки від зовнішнього джерела, щоб запобігти коротким замиканням і контакту з компонентами моторного відсіку.
Відкрийте кришку позитивної точки зарядження (2).
Під'єднайте іншу клему червоного дроту до позитивної точки зарядження автомобіля (2).
Підключіть одну із клем чорного дроту до негативного терміналу донорського акумулятора (3).
Під'єднайте іншу клему чорного дроту до негативної точки зарядження автомобіля (4).
Пересвідчіться в тому, що клеми запуску від зовнішнього джерела надійно зафіксовані. Поганий контакт може спричинити іскри або ж клеми можуть злетіти під час спроби запуску.
Запустіть двигун донорського автомобіля і дайте йому попрацювати декілька хвилин, підтримуючи оберти двигуна дещо вище звичайних обертів холостого ходу авто (приблизно, 1500 об/хв).
Увімкніть двигун вашого автомобіля. Якщо спроба запуску завершується невдало, продовжіть час зарядження на 10 хвилин і потім зробіть нову спробу запуску.
Примітка
При старті двигуна у звичайних умовах мотор електроприводу має пріоритет, а бензиновий двигун залишається вимкненим. Це означає, що після повертання регулятора запуску за годинниковою стрілкою електромотор "увімкнено" і автомобіль готовий до початку руху. Запущений мотор позначається згасанням індикаторів на дисплеї водія та засвіченням попередньо заданої теми панелі.
Важливо
Не торкайтеся з'єднувачів між кабелем та авто під час спроби запуску. Існує ризик іскріння.
Зніміть дроти для донорського запуску у зворотній послідовності - спочатку чорний, потім червоний.
Пересвідчіться в тому, що клеми чорного дроту не торкаються позитивної точки зарядження автомобіля, позитивної клеми донорського акумулятора, або іншої клеми червоного дроту.
Попередження
Акумулятор може генерувати гримучий газ, який є надзвичайно вибухонебезпечним. При неправильному підключенні дроту зарядки може утворитися іскра, і цього буде достатньо для вибуху акумулятора.
Не підключайте дроти зовнішнього акумулятора до будь-яких компонентів паливної системи чи рухомих частин. Пам'ятайте, що частини двигуна можуть бути гарячими.
Акумулятор містить сірчану кислоту, яка може спричинити серйозні опіки.
При потраплянні сірчаної кислоти в очі, на шкіру чи одяг промийте ділянку великою кількістю води. Якщо сірчана кислота потрапляє в очі, негайно зверніться за медичною допомогою.
Ніколи не паліть поруч із акумулятором.
Примітка
Авто не можна запустити, якщо гібридний акумулятор розряджений.
