Акумулятор - Start/Stop
Автомобілі з функцією Start/Stop устатковані двома 12 В акумуляторами - один додатковий потужний акумулятор для старту двигуна і один резервний акумулятор, що допомагає забезпечувати стартову послідовність функції Start/Stop.
Детальніше про функцію Start/Stop - див. Start/Stop*.
Детальніше про акумулятор стартера авто, див. Запуск від зовнішнього акумулятора.
У наступній таблиці наведені характеристики акумулятора стартера і допоміжного акумулятора в авто з функцією Start/Stop.
| Акумулятор | ||
|---|---|---|
| Стартерний, 12 В | Допоміжний, 12 В | |
| Ємність холодного запуску1, ССА2 (А) | 7203 7604 | Автомобіль з лівостороннім кермом: 1205 1706 Автомобіль з правостороннім кермом: 120 |
| Розмір , Д×Ш×В (мм) | 278Ч175Ч190 | Автомобіль з лівостороннім кермом: 150×90×1065 150×90×1306 Автомобіль з правостороннім кермом: 150Ч90Ч106 |
| Ємність (Аг) | 70 | Автомобіль з лівостороннім кермом: 85 106 Автомобіль з правостороннім кермом: 8 |
Важливо
Примітка
- Чим вище споживання електроенергії в автомобілі, тим більше навантаження на генератор для зарядження акумулятора = підвищене споживання пального.
- Коли ємність акумулятора падає нижче мінімально допустимого рівня, функція Start/Stop відключається.
Тимчасово обмежена робота функції Start/Stop у зв'язку з високим споживанням електроенергії означає наступне:
- Двигун запускається автоматично9 без натискання педалі зчеплення водієм (механічна КПП).
- Двигун запускається автоматично без відпускання водієм педалі гальма (АКПП).
Розташування акумуляторів
Акумулятор10
Допоміжний акумулятор
Допоміжний акумулятор зазвичай потребує не більше обслуговування, ніж звичайний акумулятор, що використовується для запуску. У разі виникнення питань чи проблем слід звернутися до автомайстерні - рекомендується звернутися до авторизованої автомайстерні Volvo.
Важливо
Якщо не виконати наведену нижче інструкцію, функція Старт/Стоп може тимчасово припинити роботу після підключення зовнішнього акумулятора чи зарядного пристрою:
- Ніколи не можна використовувати клему "мінус" головного акумулятора автомобіля для підключення зовнішнього акумулятора чи зарядного пристрою. Для цього слід використовувати тільки кузов авто.
Див. Запуск від зовнішнього акумулятора: опис, як приєднувати затискачі кабелів.
Примітка
Якщо акумулятор розрядився настільки, що все стало "чорним", і не всі звичні електроприлади автомобіля не працюють, при цьому двигун заводиться за допомогою зовнішнього акумулятора або ж зарядного пристрою, функція Start/Stop буде активована. Після цього можливо двигун буде зупинений автоматично, але в цьому випадку функція Start/Stop може бути не здатною завести двигун через недостатній заряд акумулятора.
Для забезпечення успішного запуску двигуна після автоматичної зупинки акумулятор спочатку необхідно зарядити. При зовнішній температурі +15°C акумулятор слід заряджати щонайменше протягом 1 години. Якщо зовнішня температура нижча, рекомендований час зарядження становить 3-4 години. Рекомендується заряджати автомобіль за допомогою зовнішнього зарядного пристрою.
Якщо це неможливо, рекомендується тимчасово вимкнути функцію Start/Stop до тих пір, поки акумулятор не буде повністю заряджений.
Детальніше про зарядження акумулятора автомобіля див. Акумулятор стартера - загальна інформація.