Інформація про заряджання на центральному дисплеї

Оновлено 17.10.2024

З центрального дисплея можна задати рівень заряду (SOC), розблокувати зарядний кабель, задати силу струму та скласти розклад заряджання.

Щоб зайти в розділ зарядження на центральному дисплеї авто, торкніться iCup-2037-Settings symbol , потім - Заряджання. Екран з інформацією про заряджання на центральному дисплеї також активується під час запуску заряджання.

Важливо

Volvo настійно не рекомендує заряджати автомобіль змінним струмом 100–120 В, коли сила струму нижча за 10 А.

Налаштування обмеження рівня заряду

Важливо

Дотримуйтеся рекомендацій щодо поводження з акумуляторною батарею високої напруги, щоб оптимізувати її термін експлуатації та робочі характеристики.

Планування зарядження

При зарядженні від електромережі змінного струму можна планувати графік заряджання, встановлюючи час початку і завершення зарядження. Обраний графік повторюється автоматично, в той самий час щодня.

iCup-22w22-BEV-Scheduled charging overview

Виберіть Заряджання → Налаштувати таймер на центральному дисплеї, а потім активуйте розклад за допомогою Розклад заряджання. За допомогою елементів керування iCup-22w22-BEV-Starting time scheduled charging та iCup-22w22-BEV-Ending time scheduled charging налаштуйте потрібний час початку й зупинення заряджання.

За допомогою елемента керування на Розклад заряджання можна вимкнути заряджання за розкладом.

Також можливо вимикати графік заряджання за допомогою наступних дій:

Підключіть зарядний кабель до зарядного роз'єму автомобіля – світлодіодний індикатор поруч із зарядним роз'ємом засвітиться синім кольором, якщо автомобіль налаштовано для заряджання відповідно до створеного розкладу.

Від'єднайте і одразу ж знову підключіть кабель (в межах 3 секунд).

Світлодіодний індикатор поруч із зарядним роз'ємом автомобіля блимає/світиться зеленим кольором – автомобіль заряджається. Графік заряджання тепер вимкнено. Щоб знову увімкнути його, виконайте наведені вище інструкції.

Примітка

LED-індикатор вхідної зарядної розетки позначає стан заряджання високовольтного акумулятора, а не споживання електроенергії автомобілем (наприклад, коли ввімкнена функція клімат-контролю). Система автомобіля може споживати струм із розетки, навіть якщо індикатор LED показує, що заряджання завершено, а також коли активовано заряджання за розкладом. Щоб запас ходу автомобіля не зменшувався, як джерело живлення для будь-якого додаткового навантаження від автомобіля (наприклад, стоянковий обігрівач тощо) використовується в першу чергу розетка, а не акумуляторна батарея.

Блокування та розблокування зарядного кабелю

Торкніться Розблокувати кабель на центральному дисплеї, щоб розблокувати зарядний кабель і завершити поточне зарядження. Кабель можна заблокувати в зарядному роз'ємі, натиснувши Заблокувати кабель на центральному дисплеї. Після цього заряджання автоматично відновлюється, якщо автомобіль підключити до побутової електророзетки/зарядної станції (заряджання змінним струмом). Заряджання не відновлюється автоматично під час швидкого заряджання (заряджання постійним струмом).

Налаштування сили струму

Під час зарядження альтернативним струмом1 можна обмежити максимальну силу струму зарядження автомобіля.

Натисніть Заряджання, а потім – стрілку на Обмеження струму (A). Торкніться +, щоб збільшити силу струму або -, щоб зменшити силу струму2.

При заряджанні від мережі, в якій більше 1 фази, налаштування сили струму на фазу3 показується на дисплеї водія.

Примітка

Сила струму може обмежуватися зарядною станцією, зарядним кабелем або високовольтною системою авто. Немає жодних гарантій того, що автомобіль може заряджатися із зазначеною силою струму, якщо це значення перевищує допустимий струм зарядження зарядної станції чи зарядного кабелю.