Повідомлення
Якщо тиск в шинах занадто низький, на комбінованій панелі приладів засвічується попереджувальний індикатор (
) і з'являється одне з наступних повідомлень:
- Tyre pressure low Check front right tyre
- Tyre pressure low Check front left tyre
- Tyre pressure low Check rear right tyre
- Tyre pressure low Check rear left tyre
- Tyre pressure low Check tyres
- Tyre pressure system Service required
- Система моніторингу тиску в шинах наразі вимкнена
Важливо
У разі виникнення несправності в системі TM на комбінованій панелі приладів блиматиме попереджувальний індикатор , приблизно, 1 хвилину і після цього засвітиться постійним світлом. При цьому на комбінованій панелі приладів відображається повідомлення.
, приблизно, 1 хвилину і після цього засвітиться постійним світлом. При цьому на комбінованій панелі приладів відображається повідомлення.Система не замінює звичайне обслуговування шин.
Калібрування TM
Для коректної роботи TM необхідно визначити референсне значення тиску в шині. Це необхідно проводити при кожній заміні шин чи зміні тиску в шинах.
Повторне калібрування
Налаштування проводяться за допомогою елементів керування центральної консолі, див. MY CAR.
Вимкніть запалювання.
Накачайте всі шини до бажаного рівня згідно зі значенням, наведеним на інформаційній табличці на стійці бокових дверцят водія (між передніми та задніми дверцятами) і поверніть ключ в положення IІ, див. Положення ключа - функції на різних рівнях.
Оберіть систему меню MY CAR, щоб відкрити меню для перевірки тиску повітря.
Оберіть Calibrate tyre pressure і натисніть OK.
Запустіть двигун автомобіля і розпочніть рух.
Повторне калібрування проводиться під час руху авто і може перерватися в будь-який час. Якщо двигун вимикається під час повторного калібрування, процес запускається заново, коли авто відновлює рух. Система не надає підтвердження завершення калібрування.
Нові референсні значення є чинними до повторного виконання дій 1-5.
Примітка
Пам'ятайте, що система TM має бути перекалібрована при кожній зміні шини або при зміні тиску шини. Якщо нові референсні дані не збережені, система не може працювати належним чином.
Примітка
- Після накачування шини завжди накручуйте на місце пилозахисний ковпачок, щоб уникнути пошкодження гравієм, брудом, тощо.
- Використовуйте тільки пластикові пилозахисні ковпачки. Металеві пилозахисні ковпачки можуть іржавіти і ускладнити зняття.
Стан системи та шин
Поточний стан системи та шин можна перевіряти, див. MY CAR.
Оберіть систему меню MY CAR, щоб відкрити меню для перевірки тиску повітря.
Оберіть Tyre monitoring.
Цей статус має наступний код кольору для кожної шини:
- Усі колеса зелені: система працює нормально, тиск повітря в усіх шинах злегка перевищує рекомендований рівень.
- Жовте колесо: тиск повітря у відповідному колесі занадто низький.
- Усі колеса жовті: тиск повітря впав у двох чи більше шинах.
- Усі шини сірі, повідомлення Система моніторингу тиску в шинах наразі вимкнена: система моніторингу тиску в шинах тимчасово вимкнена. Може знадобитися проїхати на автомобілі на коротку відстань на швидкості понад 30 км/г перед тим, як система знову стане активною.
- Усі колеса сірі, виведене повідомлення Tyre pressure system Service required: в системі сталася помилка. Зверніться до дилера або автомайстерні Volvo.
Очищення попереджувальних повідомлень
Якщо виведене повідомлення про тиск в шинах і світиться індикатор TM:
Перевірте тиск в усіх шинах манометром.
Накачайте шину/шини до правильного рівня тиску згідно з табличкою рекомендованого тиску на стійці дверцят водія (між передніми і задніми дверцятами).
Проведіть повторне калібрування системи TM.
Примітка
Щоб уникнути появи повідомлення про некоректний тиск в шинах, тиск слід перевіряти на холодних шинах. "Холодні шини" означає, що шини мають бути тієї ж саме температури, що й навколишнє середовище (приблизно, через 3 години після зупинки авто). Через декілька кілометрів подорожі шини розігріваються і тиск збільшується.
Попередження
- Неправильний тиск в шинах може спричинити руйнування шини, що, в свою чергу, може призвести до того, що водій втратить керування.
- Система не може заздалегідь інформувати водія про раптове пошкодження шини.