Моторний відсік, 4-цил.
![P3-1346_Motorrumsbild 4-cyl VED](https://www.volvocars.com/images/support/img952ebe56f5215cfcc0a801e70132c83c_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1280)
Доливання моторного мастила
Розширювальний бачок охолоджувальної рідини
Бачок рідини гідропідсилювача керма
Радіатор
Резервуар для рідини гальмової системи та системи зчеплення (розташований з боку водія)
Акумулятор
Коробка з реле та запобіжниками
Доливання рідини омивача
Повітряний фільтр
Попередження
Система запалення має дуже високу напругу та потужність. Напруга системи запалення дуже небезпечна. При проведенні робіт у моторному відсіку, електрична система авто має завжди знаходитися в положенні 0; див. Положення ключа - функції на різних рівнях.
Не доторкайтеся до свічок та котушки запалення, коли електрична система авто знаходиться в положенні ключа ДК II або при гарячому двигуні.
Моторний відсік (окрім 4 цил.)
![P3-413-813-Engine compartment owerview](https://www.volvocars.com/images/support/img50de74766e59e20fc0a801e700dc7be2_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1280)
Розширювальний бачок охолоджувальної рідини
Бачок рідини гідропідсилювача керма
Щуп рівня масла в двигуні1
Радіатор
Доливання моторного мастила
Резервуар для рідини гальмової системи та системи зчеплення (розташований з боку водія)
Акумулятор
Коробка з реле та запобіжниками
Доливання рідини омивача
Повітряний фільтр
Попередження
Система запалення має дуже високу напругу та потужність. Напруга системи запалення дуже небезпечна. При проведенні робіт у моторному відсіку, електрична система авто має завжди знаходитися в положенні 0; див. Положення ключа - функції на різних рівнях.
Не доторкайтеся до свічок та котушки запалення, коли електрична система авто знаходиться в положенні ключа ДК II або при гарячому двигуні.