Автомобіль обладнано восьмишвидкісною КПП, що автоматично обирає передачу для оптимальної їзди.
АКПП також має режим ручного переключення передач.
Індикація поточної передачі на дисплеї водія
На дисплеї водія відображується поточне положення важеля КПП:
P, R, N, D або М.
У ручному режимі КПП відображується також поточна передача (1-8).
Положення КПП
Положення для паркування - P
Оберіть положення P, якщо автомобіль запаркований або під час запуску двигуна. При виборі положення паркування автомобіль має стояти на місці.
Щоб мати змогу пересунути важіль КПП з положення паркування, слід натиснути педаль гальма, запалювання при цьому має бути в положення II.
КПП механічно блокується при обранні положення P. Під час паркування автомобіля спершу вмикайте стоянкове гальмо.
Попередження
Положення задньої передачі - R
Оберіть положення R для руху заднім ходом. Авто має стояти на місці при обранні положення руху заднім ходом.
Нейтральне положення - N
Жодна з передач не ввімкнена, можна запускати двигун. Вмикайте стоянкове гальмо, коли автомобіль стоїть на місці, а важіль перемикання передач розташований в положенні N.
Щоб пересунути важіль КПП з нейтрального в інше положення, необхідно натиснути педаль гальма, а система запалювання має перебувати в положенні II.
Положення руху вперед - D
D - звичайне положення важеля перемикання передач АКПП під час їзди. Передачі перемикаються автоматично залежно від інтенсивності прискорення та швидкості. Під час зміни передачі з R в D автомобіль має пребувати в нерухомому стані.
Ручний режим роботи КПП - M
Ручний режим роботи АКПП можна обирати в будь-який час під час їзди. Коли педаль акселератора відпущена, авто гальмує двигуном.
Оберіть ручний режим роботи, пересуваючи важіль КПП убік з положення D в кінцеве положення "±". На дисплеї водія при цьому відобразиться поточна передача (1-8).
- Натисніть важіль КПП вперед, у положення "+" (плюс), щоб переключити КПП на одну передачу вгору, і відпустіть його.
- Натисніть важіль КПП назад, у положення "–" (мінус), щоб переключити КПП на одну передачу вниз, і відпустіть його.
АКПП автоматично вмикає нижчу передачу, якщо швидкість падає нижче значення, що відповідає обраній передачі, щоб уникнути ривків та зупинки двигуна автомобіля.
Щоб повернутися в автоматичний режим роботи КПП, натисніть на важіль КПП убік, в кінцеве положення D.
Ввімкнення понижуючої передачі
Якщо педаль акселератора натиснуто до упору (нижче за положення, яке зазвичай вважається максимальним прискоренням), негайно ввімкнеться понижувальна передача. Цей прийом також відомий під терміном "кік-даун".
Коли акселератор повертається з положення "в підлогу", АКПП автоматично вмикає підвищувальну передачу.
Режим кік-даун застосовується за необхідності максимального прискорення, наприклад, при обгоні.
Запобіжна функція
Щоб запобігти "перекручуванню" двигуна (перевищення максимальної швидкості обертання), програма керування КПП застосовує функцію захисту від несвоєчасного перемикання на нижчу передачу.
КПП не дозволяє понижувати передачу чи переходити в режим кік-даун, якщо це може призвести до пошкодження двигуна при перевищенні безпечної швидкості обертання. Якщо водій все ж спробує ввімкнути понижуючу передачу на високій швидкості обертання двигуна, нічого не станеться - АКПП залишиться на тій передачі, на якій вона працювала і до цієї спроби.
При активації режиму кік-даун, авто може змінити одну чи декілька передач за один раз, в залежності від швидкості обертання двигуна. Підвищувальна передача вмикається при досягненні максимальної швидкості обертання двигуна для запобігання пошкодженню двигуна.