Буксирування причепа

Оновлено 08.06.2023

Під час керування автомобілем з причепом необхідно пам'ятати про кілька важливих моментів, що стосуються, наприклад, кронштейна буксирного пристрою, причепа та розміщення вантажу в причепі.

Корисне навантаження залежить від власної маси автомобіля. Загальна вага пасажирів та всіх аксесуарів, таких як фаркоп, зменшує корисне навантаження автомобіля на відповідне значення.

Авто устатковується необхідним обладнанням для буксирування причепа.

Буксирний гак має бути затвердженого типу.
Розподіліть навантаження в причепі таким чином, щоб навантаження на буксирувальний пристрій відповідало максимально дозволеній величині. Навантаження на кульову опору буксирувального пристрою обчислюється як частина корисного навантаження на автомобіль.
Збільште тиск у шинах до рекомендованого тиску при повному навантаженні. Для більш детальної інформації про тиск в шинах див. розділ "Рекомендований тиск в шинах".
При їзді з причепом двигун працює під вищим навантаженням, ніж зазвичай.
Не буксируйте важкий причеп на зовсім новенькому авто. Нехай автомобіль пройде обкатку, принаймні, 1000 км.
На довгих, крутих схилах гальма зазнають значно більшого навантаження, ніж за звичайних умов. Ввімкніть понижувальну передачу і оберіть відповідну швидкість руху.
Виконуйте чинні правила щодо максимально допустимої швидкості та маси.
Підтримуйте низьку швидкість при подорожі з причепом по довгим, крутим підйомам.
Наведена максимальна допустима маса причепа дійсна лише для місцевості на висоті до 1000 м над рівнем моря. На більшій висоті потужність двигуна знижується, а відтак знижується здатність автомобіля долати підйоми через меншу густину повітря, тож максимальна допустима маса причепа має бути меншою. Масу автомобіля з причепом потрібно зменшувати на 10% після кожних додаткових 1000 м (або на їх частину).
Уникайте їзди на авто з причепом по схилам з нахилом більше 12%.

Примітка

Екстремальні погодні умови, буксирування причепа або водіння автомобіля високо в горах, а також якість палива можуть впливати на споживання пального автомобілем.

Роз’єм для підключення причепа

Якщо буксирувальний пристрій має рознімач з 13 контактами, а причеп - рознімач з 7 контактами, необхідний адаптер. Використовуйте адаптер, схвалений компанією Volvo. Пересвідчіться в тому, що кабель не тягнеться по землі.

Важливо

Коли двигун вимикається постійне живлення, що подається на рознімач для причепа може автоматично відключатися, щоб не розряджати акумулятор стартера.

Маса причепів

Інформація про допустиму вагу причепів Volvo наявна у статті "Буксирна потужність та навантаження на кульову опору".

Попередження

Дотримуйтесь офіційно затверджених рекомендацій відносно ваги причепа. В іншому випадку контроль автомобіля та причепа у випадку раптового гальмування або інших рухів може бути ускладнений.

Примітка

Офіційно затверджена максимальна дозволена вага причепа встановлюється компанією Volvo. Національні положення про транспортні засоби можуть додатково обмежувати вагу причепів та швидкість руху з причепом. Сертифікована вага буксирування відповідного буксирувального брусу може бути вищою або нижчою за фактичну вагу, яку може буксирувати автомобіль.

Покажчики поворотів та стоп-сигнали на причепі

Якщо одна чи більше ламп причепа вийшла з ладу, на дисплеї водія з'являється відповідний символ і повідомлення.

Символ	Повідомлення
	Поворот. сигнал приц. Неисправность прав. поворотника Поворот. сигнал приц. Неисправность левого указателя поворотов
	Стоп-сигнал прицепа Неисправность

Якщо вийде з ладу лампа в будь-якому вказівнику повороту причепа, символ на дисплеї водія, що відповідає стану вказівників повороту, почне блиматиме швидше, ніж звичайно.

Перевірка ламп причепа*

Автоматична перевірка

Після електричного підключення причепа перевірку працездатності його ліхтарів можливо виконати за допомогою функції автоматичного ввімкнення ліхтарів. Ця функція дозволяє водію перевірити працездатність ліхтарів причепа перед початком руху.

Для проведення перевірки двигун має бути вимкнений.

Якщо причеп під'єднаний до буксирувального пристрою, на дисплеї водія відображується повідомлення Автоматическая проверка фонарей прицепа.

Підтвердіть повідомлення, натискаючи кнопку O на правій кнопковій панелі керма.

Процедура перевірки ламп починається.

Вийдіть з автомобіля, щоб перевірити працездатність ламп.

Усі лампи причепа починають блимати - після цього лампи засвічуються почергово.

Переконайтесь візуально, що всі лампи причепа знаходяться в робочому стані.

Через деякий час всі лампи причепа знову починають блимати.

Перевірка виконана.

Вимкнення автоматичної перевірки

Функцію автоматичної перевірки можна вимкнути на центральному дисплеї.

Натисніть Настройки на сторінці верхньої панелі.

Натисніть кнопку My Car → Освещение.

Скасуйте вибір Автоматическая проверка фонарей прицепа.

Ручна перевірка

Якщо автоматична перевірка була вимкнена, можна ввімкнути перевірку вручну.

Натисніть Настройки на сторінці верхньої панелі.

Натисніть кнопку My Car → Освещение.

Оберіть Ручная проверка фонарей прицепа.

Процедура перевірки ламп починається. Вийдіть з автомобіля, щоб перевірити працездатність ламп.

Контроль вирівнювання*

Задні амортизатори підтримують постійну висоту незалежно від навантаження автомобіля (аж до максимально допустимої маси). Коли авто стоїть на місці, його задня частина трохи опускається, що є нормою.