Блокування датчика
Радіолокаційний блок знаходиться всередині біля верхньої частини лобового скла, де також розміщена камера.
Важливо
Якщо на дисплеї водія виведено цей символ і повідомлення Датчик ветр. стекла Датчик заблокирован, см. руководство, в такому випадку це означає, що камера і радіолокаційний датчик не можуть розпізнавати інші транспортні засоби попереду автомобіля.
У наступній таблиці представлені приклади можливих причин появи повідомлення з відповідною дією:
| Причина | Інструкції |
|---|---|
| Поверхня лобового скла перед камерою і радіолокаційним датчиком брудна або вкрита кригою чи снігом. | Очистіть поверхню скла перед камерою і радіолокаційним датчиком від бруду, криги чи снігу. |
| Густий туман або сильний дощ можуть заблокувати роботу радара або камери. | Дія не відбувається. Інколи радіолокаційний блок не працює під час сильного дощу або снігопаду. |
| Вода або сніг піднімаються з поверхні дороги і блокують сигнали радара або відеокамери. | Дія не відбувається. Інколи радіолокаційний блок не працює при дуже вологій чи засніженій поверхні дороги. |
| Між внутрішньою частиною лобового скла і камерою або радіолокаційним датчиком опинився бруд. | Зверніться до автомайстерні для очищення лобового скла під кришкою датчиків - рекомендується звертатися в авторизовану автомайстерню Volvo. |
Примітка
- швидкість автомобілів, що рухаються попереду, значно відрізняється від вашої швидкості
Обмеженні поля видимості
Радіолокаційний блок має обмежене поле видимості. У деяких ситуаціях інший транспортний засіб не розпізнається, або розпізнається із затримкою.
Інколи радіолокаційний блок розпізнає транспортні засоби на близьких дистанціях із затримкою, наприклад, транспортний засіб, що їде між автомобілем і транспортним засобом, що рухається попереду нього.
Невеликі транспортні засоби, такі як мотоцикли, або транспортні засоби, що не рухаються по центру смуги, можуть бути непомічені.
На поворотах радіолокаційний блок може розпізнати помилковий транспортний засіб, або втратити передній транспортний засіб з поля зору.
Низькі причепи
Радіолокаційний блок також може мати складнощі із розпізнаванням низьких причепів - вони можуть не розпізнаватись взагалі. Водію слід бути особливо обережним, їдучі позаду низьких причепів під час використання адаптивного круїз-контролю або ж функції Pilot Assist.
Висока температура
При досягненні дуже високої температури камера і радіолокаційний датчик можуть тимчасово вимикатися на 15 хвилин після ввімкнення двигуна з метою захисту електронного обладнання. Повторний запуск відеокамери і радіолокаційного блоку відбувається автоматично після достатнього зменшення температури.
Пошкодження лобового скла
Важливо
При появі тріщин, подряпин чи сколювань від каміння на лобовому склі перед одним з "віконець" камери та радіолокаційного датчика площею, прибл. 0,5 x 3,0 мм (чи більше), необхідно звернутися до майстерні для заміни лобового скла. Рекомендується звертатися до авторизованої майстерні Volvo.
Якщо проблему не усунути, вона може призвести до обмеження функціональності систем підтримки водія, в яких використовується камера і радіолокаційний датчик.
- Volvo рекомендує, щоб ви не ремонтували тріщини, подряпини або сколювання на ділянці перед камерою і радіолокаційним датчиком. Натомість, слід замінювати все лобове скло повністю.
- Перед заміною лобового скла необхідно зв'язатися з авторизованою автомайстернею Volvo, щоб перевірити, чи вірно було замовлено лобове скло.
- При заміні склоочисників необхідно встановлювати той же тип склоочисників, або інший тип, схвалений компанією Volvo.
Важливо
Обслуговування
Для коректної роботи радара і відеокамери лобове скло перед камерою і радаром мають бути чистими від бруду, криги та снігу і регулярно обмиватися водою та автошампунем.