Попередження
- Якщо акумулятор на 12 В було від'єднано, необхідно перезавантажити віконну систему захисту від затискання.
- Акумулятор може виділяти гримучий газ, який є надзвичайно вибухонебезпечним.
- Акумулятор містить сірчану кислоту, яка може спричинити серйозні опіки й корозію. Якщо сірчана кислота потрапила на шкіру або одяг, промийте їх великою кількістю води. Якщо кислота потрапила в очі, негайно зверніться до лікаря.
- Забороняється палити поруч з акумулятором.
Попередження
Не використовуйте компоненти напругою 48 В
- Не торкайтеся компонентів, які чітко не описані в посібнику користувача. Неправильне поводження з компонентами напругою 48 В може бути небезпечним.
- У жодному разі не використовуйте акумулятор на 48 В для запуску іншого транспортного засобу.
- Забороняється підключати зовнішнє обладнання до акумулятора на 48 В.
Важливо
Не заряджайте інший автомобіль
Точки заряджання акумулятора на 12 В автомобіля призначені лише для заряджання вашого власного автомобіля. Не намагайтеся зарядити інший автомобіль.
Вам потрібен доступ до зовнішнього зарядного пристрою або акумулятора на 12 В, наприклад, від іншого автомобіля, і пара дротів для запуску двигуна від зовнішнього джерела живлення.
Переконайтеся, що запалювання вашого автомобіля вимкнено.
Якщо ви використовуєте акумулятор на 12 В іншого автомобіля, переконайтеся, що його двигун вимкнено й автомобілі не мають контакту один з одним.
Підключення кабелів
Попередження
Переконайтеся, що дроти для запуску двигуна від зовнішнього джерела живлення мають контакт тільки з зарядними клемами в моторному відсіку. Уважно стежте за тим, щоб пускові дроти не торкалися інших компонентів.
Під'єднайте червоний дріт для запуску двигуна від зовнішнього джерела живлення до позитивної клеми зовнішнього акумулятора.
Зніміть захисну кришку позитивної клеми акумулятора на 12 В і під'єднайте до неї інший кінець червоного пускового дроту.
Під'єднайте чорний дріт для запуску двигуна від зовнішнього джерела живлення до негативної клеми зовнішнього акумулятора.
Під'єднайте інший кінець чорного пускового дроту до негативної клеми вашого акумулятора.
Перевірте, чи правильно закріплені затискачі. Поганий контакт може призвести до іскріння або ослаблення затискачів під час спроби запуску.
Спроба запуску
Попередження
Не торкайтеся пускових дротів або затискачів, коли обидва акумулятора працюють. Існує ризик іскріння.
Увімкніть зовнішній акумулятор і заряджайте акумулятор вашого автомобіля протягом кількох хвилин. Якщо ви використовуєте акумулятор іншого автомобіля, дайте його двигуну попрацювати на трохи вищих обертах холостого ходу, ніж зазвичай, приблизно 1500 об/хв.
Запустіть свій автомобіль.
Якщо спроба запуску не вдалась, продовжуйте заряджання протягом 10 хвилин, а потім повторіть спробу.
Поки автомобіль працює, від'єднайте пускові дроти в зворотному порядку, спочатку чорний, а потім червоний. Переконайтеся, що чорний дріт для запуску двигуна від зовнішнього джерела живлення не торкається жодної з позитивних клем або червоного дроту.
Залиште автомобіль працювати ще деякий час, щоб зарядити акумулятор на 12 В. Під час руху акумулятор заряджається краще.
Примітка
Переконайтеся, що функцію запуску й зупинки вимкнено, доки акумулятор не матиме достатньо часу для підзарядки. Інакше існує ризик, що автоматичний запуск не спрацює.