Volvo P130 Amazon 2-d Gasolina

En septiembre de 1961 se presentó otra versión basada en el 121/122S: un sedán de 2 puertas. Esta versión fue un modelo muy esperado, sobre todo en el mercado sueco, ya que Suecia era un mercado típico para los autos de 2 puertas en esa época.

Desde el punto de vista técnico, no había ninguna diferencia entre los dos modelos. Naturalmente, las puertas eran más largas en el nuevo modelo de 2 puertas para facilitar el acceso al asiento trasero y, por supuesto, los asientos delanteros podían plegarse hacia delante por la misma razón. Las ventanas laterales traseras podrían abrirse en el borde posterior para mejorar la ventilación.

El programa de motores debía seguir originalmente el del modelo de 4 puertas. Sin embargo, como el 2 puertas era algo más ligero, también se consideraba algo más deportivo y, por tanto, se utilizaba en competiciones, tanto de rally como de automovilismo.

Para potenciar la imagen deportiva del Amazon, en 1966 se introdujo la versión 123GT, rápido y lujosamente equipado, con el mismo motor que el deportivo 1800S.

En 1968, se añadió otra versión de motor a este modelo: el llamado motor B20, una versión de 2.0 litros.

La producción del P130 continuó hasta el 2 de julio de 1970. Esta fue la versión final de esta familia de autos, con un total de 667.323 P130 producidos a lo largo de los años.

Especificaciones técnicas
Model: TR671-9
Variantes: TR 671 (TRS = Cabina urbana con división en vidrio), TR 672 (TRL = Cabina provincial sin división en vidrio), TR 673 (con división en vidrio), TR 674 (sin división en vidrio), TR 675 Chasis, TR 676 (Cabina urbana con división en vidrio, techo alto), TR 677 Chasis, TR 678 (Cabina provincial con división en vidrio, techo bajo), TR 679 (Cabina provincial sin división en vidrio, techo bajo)
Producido: 1930 - 1935
Volumen: 845 Carrocería: Taxi, ambulancia o chasis destinado a carrocerías especiales.
Motor: 6 cilindros en línea de válvulas laterales; 3.010 cc; 76.2x110 mm; 55 bhp a 3.000 rpm o 3.266 cc, 79.4x110 mm; 65 bhp a 3.200 rpm.
Transmisión: manual de 3 velocidades, palanca montada en el suelo.
Frenos: hidráulicos en todas las ruedas.
Dimensiones: distancia entre ejes 3100 o 3250 mm.