Volvo PV51-7 Бензин

Легковые автомобили Volvo второй половины 1930-х годов представлены моделями 51–56. Все модели имели одинаковую базовую конструкцию кузова. Отличия заключались во внешнем виде и уровне оснащения. Многие из этих автомобилей использовались во время войны и работали на генераторном газе. В этом случае их мощность составляла всего 50 л.с.

В 1936–1937 годах были представлены модели PV51 (стандартная) и PV52 (люкс). Внешний вид моделей PV53–56 был изменен за счет новой формы капота и V-образной решетки радиатора. Модели 55 и 56 были версиями люкс, а 53 и 54 — стандартными. В моделях 55/56 складывались передние сиденья. Заостренная носовая часть перешла к их преемнику — модели PV60.

PV51ch и PV57 продавались как шасси, кузов для которых изготавливался по требованию заказчика.

Технические характеристики
Модель: PV51-57
Вариации: PV 51 (Standard) PV 51 Chassis V 51 (Эти автомобили были созданы в 1936 году. Расхождение с PV 51 неясно.) PV 52 (Luxury) PV 53 (Standard, с видимой нишей для запасного колеса) PV 54 (Standard, с выпуклой крышкой багажника) PV 55 (Luxury, с видимой нишей для запасного колеса) PV 56 (Luxury, с выпуклой крышкой багажника) PV 57 Chassis
Годы производства: 1936–1945
Количество выпущенных моделей: 6905
Кузов: седан
Двигатель: рядный 6-цилиндровый с боковым расположением клапанов; рабочий объем 3670 куб. см; 84,14×110 мм; 90 л.с. при 3600 об/мин.
Трансмиссия: 3-ступенчатая с напольным рычагом, дополнительная повышающая передача с маховиком. Тормоза: гидравлические на всех колесах.
Габаритные размеры: колесная база 2880 мм.
Прочая информация: это было первое поколение «небольших» автомобилей Volvo, выпуск которых приобрел массовый характер.