Volvo PV544 Бензин

В августе 1958 года была представлена модель Volvo PV544, обновленная версия PV444. Изменения были самыми значительными с момента выпуска PV444 в 1944 году. Для улучшения обзора в кузове было предусмотрено увеличенное выпуклое ветровое стекло, а также большое заднее стекло. В салоне была установлена новая приборная панель с мягкой верхней половиной для повышения внутренней безопасности. Спидометр был выполнен по типу «градусника»; Красная полоса показывала скорость. Заднее сиденье было переработано, чтобы повысить уровень комфорта и предоставить место для дополнительного пассажира по сравнению с предыдущей моделью PV444.

В техническом плане эта модель также была обновлена. Volvo PV444 (за исключением версии для Северной Америки) поставлялся только с одним вариантом двигателя. С появлением PV544 была добавлена вторая версия. Кроме того, впервые была доступна 4-ступенчатая механическая коробка передач.

Модель PV544 постоянно обновлялась. Главные перемены произошли в 1961 году, когда под капот установили знаменитый двигатель В18, а электрическая система перешла на напряжение 12 В.

Технические характеристики
Модель: PV 544
Вариации: Special I, II и Sport (основное название) PV 544 A PV 544 B PV 544 C PV 544 D PV 544 E PV 544 F PV 544 G
Годы производства: 1958–1965
Количество выпущенных моделей: 243 990
Кузов: 2-дверный седан
Двигатель: рядный 4-цилиндровый с верхним расположением клапанов; рабочий объем 1583 куб. см; 79,37 × 80 мм; 60 л.с. при 4500 об/мин или 85 л.с. при 3500 об/мин. 1961 г.: 1778 куб. см, 75 л.с. при 4500 об/мин или 90 л.с. при 5000 об/мин, позднее мощность увеличена до 95 л.с.
Трансмиссия: 3- или 4-ступенчатая механическая с напольным рычагом.
Тормоза: гидравлические барабанные тормоза на всех колесах.
Размеры
Прочая информация: Volvo PV544 стал одним из самых успешных автомобилей для участия в ралли в конце 1950-х – начале 1960-х годов.