Предупреждение и автоматическое торможение при движении назад*

В автомобиле установлены системы, которые помогают водителю обнаруживать препятствия при движении задним ходом, а также автоматически тормозить, если водитель вовремя на реагирует.

Функции Rear Auto Brake (RAB) и Cross Traffic Alert (CTA)* действуют только, когда автомобиль катится назад или выбрана передача заднего хода.

Если системы обнаруживают препятствие:
  1. Предупреждающий сигнал и графика системы помощи при парковке указывают месторасположение препятствия.
  2. Если водитель не замечает предупреждения и столкновение неизбежно, может включаться автоматическое торможение автомобиля, сопровождаемое текстовым сообщением, поясняющим причину задействования тормозов.

Если водитель резко выжал педаль газа, автомобиль двигается назад даже после автоматического торможения.

 Предупреждение

  • Эти функции являются вспомогательными в системе поддержки водителя и направлены на повышение удобства и безопасности управления автомобилем – однако они не могут обеспечить необходимые действия во всех ситуациях и в любых транспортных, дорожных и погодных условиях.
  • Водителю рекомендуется прочитать все разделы руководства для владельца, связанные с этими функциями, чтобы познакомиться, в том числе и с ограничениями, которые водитель обязан учитывать перед тем, как приступить к использованию этих функций.
  • Функции поддержки водителя не могут заменить внимание и оценку ситуации водителем. Только водитель отвечает за безопасное поведение автомобиля на дороге, должен поддерживать подходящую скорость и расстояние до других транспортных средств и соблюдать действующие законы и правила дорожного движения.

 Примечание

В функциях используются блоки камер и радиолокационных датчиков, имеющие определенные ограничения общего типа.

Препятствие прямо за автомобилем

Rear Auto Brake предназначена в помощь водителю для обнаружения неподвижных препятствий, которые могут встретиться на пути автомобиля при движении задним ходом.

Эта функция обнаруживает в первую очередь неподвижные объекты, которые находятся выше заднего бампера – но, к примеру, не движущиеся транспортные средства.

Поддержка торможением в Rear Auto Brake действует на скорости ниже 10 км/ч. (6 миль/ч).

Автоматическое торможение необходимо отключить перед автоматической мойкой автомобиля, а также для предотвращения нежелательного вмешательства системы, например при движении назад по высокой траве.

Препятствие сбоку от автомобиля

Cross Traffic Alert – функция поддержки, которая помогает водителю обнаруживать транспорт в поперечном направлении за автомобилем при движении задним ходом.

Эта функция предназначена, прежде всего, для обнаружения движущихся транспортных средств больших размеров, но в благоприятных условиях функция может регистрировать и менее крупные объекты, например, велосипедистов и пешеходов.

Поддержка торможением в Cross Traffic Alert действует на скорости ниже 15 км/ч. (9 миль/ч).

Автоматическое торможение необходимо отключить перед автоматической мойкой автомобиля, а также для предотвращения нежелательного вмешательства системы, например при движении назад по высокой траве.

Примеры обнаружения препятствий и ограничения действия функции

P5-1507-CrossTrafficAlert Princip
Пример зон, в которых функция может помочь водителю обнаружить препятствия при движении задним ходом.

Датчики функции не могут регистрировать транспортные средства, которые двигаются с другой стороны припаркованных автомобилей или закрывающих обзор объектов. В представленных ниже примерах приближающиеся транспортные средства могут оставаться незамеченными до момента, когда они окажутся очень близко к автомобилю.

P5-1507-CrossTrafficAlert Princip-Exception1
Автомобиль находится очень далеко внутри парковочного кармана.
P5-1507-CrossTrafficAlert Princip-Exception2
В случае парковочного кармана под углом датчики могут быть полностью заблокированы с одной стороны.
  1. P5-Icon red circle 1"Слепая" зона
  2. P5-Icon red circle 2Зона, в которой функция может обнаруживать объекты.

По мере того, как ваш автомобиль медленно двигается назад, изменяется угол относительно заслоняющего транспортного средства/объекта, и слепая зона быстро уменьшается.

Задний ход с навесным оборудованием на буксирном крюке

При подключении прицепа, держателя для велосипедов или аналогичного устройства к разъему буксирного крюка RAB и CTA автоматически деактивируются. Если навесное оборудование не имеет электрического подключения, RAB и CTA необходимо деактивировать вручную нажатием соответствующей кнопки на центральном дисплее.

  1. * Опция/дополнительное оборудование.