Складной съемный буксирный крюк*

Volvo рекомендует использовать буксирные крюки Volvo, которые специально разработаны для вашего автомобиля.

 Примечание

Съемный буксирный крюк не всегда представлен на всех рынках и для всех моделей автомобиля. Обратитесь к вашему дилеру Volvo.
P5-1917-USA trailer hitch
  1. P5-Icon red circle AКронштейн сцепного шара
  2. P5-Icon red circle BШплинт
  3. P5-Icon red circle CУзел буксирного крюка
  4. P5-Icon red circle DЗапорный палец
  5. P5-Icon red circle EКрепление для страховочного троса

Установка кронштейна сцепного шара

Если необходимо, снимите с запорного пальца шплинт и вытащите палец из узла буксирного крюка.
Вставьте кронштейн сцепного шара в узел буксирного крюка.
Совместите отверстие в кронштейне шара с отверстием в узле буксирного крюка.
Протолкните запорный палец через узел буксирного крюка и кронштейн сцепного шара.
В отверстие на конце запорного пальца вставьте шплинт.

 Предупреждение

  • Перед присоединением оборудования к буксирному крюку проверьте надежность фиксации буксирного крюка в запертом положении.
  • Обязательно крепите страховочный трос прицепа в предназначенном для этого замке буксирного устройства.

Снятие кронштейна сцепного пальца

Снимите с запорного пальца шплинт и вытащите палец из кронштейна сцепного шара и узла буксирного крюка.
Вытащите кронштейн сцепного шара из узла буксирного крюка.

 Предупреждение

При неправильном использовании буксирного крюка или установке на него ненадлежащего оборудования, он может быть поврежден, например:

  • Перегрузка дополнительного оборудования.
  • Использование ненадлежащего дополнительного оборудования.
  • Нецелевое использование дополнительного оборудования.
  • Использование буксировочных систем распределения веса.
  • Шаровая опора сориентирована неправильно, см. пространственные ограничения для буксирного крюка.

Хранение кронштейна сцепного шара

 Предупреждение

Когда кронштейн сцепного пальца не используется, его следует хранить в отведенном для этого месте под грузовым полом.

Езда с прицепом

При буксировке прицепа необходимо использовать оригинальный кронштейн сцепного шара или аналогичное устройство.

P5-1917-USA trailer hitch, overview ball mount

Шаровая опора должна соответствовать ограничениям геометрических параметров буксирного крюка, как по расстоянию P5-Icon red circle A, так и по высоте P5-Icon red circle B. Ограничения по геометрическим параметрам указаны на табличке, установленной на тяговой сцепке.

  1. *Опция/дополнительное оборудование.