Volvo 850 Estate Xăng • Dầu diesel

Chưa đầy hai năm sau khi 850 GLT trình làng dưới dạng xe sedan 4 cửa, phiên bản xe estate 5 cửa đã xuất hiện vào tháng 2 năm 1993.

Thiết kế của 850 estate với phần đuôi xe mang kiểu dáng đặc trưng của Volvo, có nghĩa là cửa hậu được lắp theo hướng gần như thẳng đứng - một tính năng thiết thực giúp tối đa hóa không gian nội thất.

Volvo 850 GLT nhận được sự chào đón nồng nhiệt của giới mộ điệu; hiếm khi có một mẫu xe mới nào gặt hái được nhiều giải thưởng như 850. Phiên bản xe estate đã được trao giải thưởng thiết kế danh giá "Good Design Grand Prize 1994" (Giải thưởng lớn dành cho thiết kế xuất sắc 1994) của Nhật Bản.

Trong những năm qua, dòng xe 850 series đã cho ra đời thêm các phiên bản, không chỉ bó hẹp trong phiên bản xe estate. Dòng xe có nhiều lựa chọn hơn về động cơ, bao gồm động cơ chạy bằng xăng với bộ tăng áp và động cơ diesel với bộ tăng áp phun xăng trực tiếp.

Khi Volvo quyết định quay trở lại đường đua vào năm 1994, hãng đã có mặt tại giải đua BTCC, British Touring Car Championships. Xe Volvo đầu tiên tham gia cuộc thi là một chiếc Volvo 850 estate nổi bật, vừa được trang bị tính năng của xe chuyên chở, vừa có tính năng của xe thể thao.

Volvo 850 là mẫu xe đầu tiên trên thế giới trang bị túi khí bên cạnh chống chấn thương từ hai bên, được đưa vào sản xuất hàng loạt vào mùa thu năm 1994.

Một sự bổ sung ngoạn mục cho dòng xe 850/V70 đó là thế hệ đầu tiên của các mẫu xe AWD (Hệ thống dẫn động bốn bánh) và XC (Cross-Country).

Vào buổi giới thiệu mẫu xe của năm 1997, V70 đã thay thế cho xe 850 estate.

Thông số kỹ thuật
Mẫu xe: 850 Estate
Phiên bản: AWD, XC, R
Năm sản xuất: 1993 - 1996 Số lượng: 326068
Thân xe: xe estate 5 cửa
Động cơ: động cơ DOHC 5 xi lanh thẳng hàng, 1.984 cc đến 2.383 cc hoặc động cơ diesel với bộ tăng áp, SOHC 5 xi lanh thẳng hàng, 2.461 cc
Hộp số: hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp, FWD hoặc AWD.
Phanh: phanh thủy lực, phanh đĩa trên cả bốn bánh
Kích thước: chiều dài tổng thể 472 cm, chiều dài cơ sở 267 cm