Volvo PV544 Xăng

Ra mắt vào tháng 8 năm 1958, Volvo PV544 là phiên bản hiện đại hơn của PV444. Đây là lần thay đổi lớn nhất của chiếc PV444 kể từ khi xuất hiện trên thị trường vào năm 1944. Thân xe có kính chắn gió dạng lồi với kích thước lớn hơn và diện tích cửa sổ sau cũng tăng lên, giúp cải thiện tầm nhìn. Nội thất xe với bảng táp lô mới lót đệm ở nửa trên để tăng thêm độ an toàn trong xe. Đồng hồ tốc độ là loại "nhiệt kế"; vạch màu đỏ hiển thị tốc độ. So với phiên bản PV444 tiền nhiệm, ghế sau xe đã được sửa lại để tăng thêm sự thoải mái và rộng rãi hơn, đủ chỗ cho thêm một người.

Xét về mặt kỹ thuật, chiếc xe cũng có sự cải tiến. Volvo PV444 chỉ có duy nhất một phiên bản động cơ (trừ thị trường Bắc Mỹ). Với sự xuất hiện của PV544, thị trường có thêm lựa chọn thứ hai. Hộp số sàn 4 cấp cũng ra mắt lần đầu.

Bên dưới lớp vỏ, PV544 liên tục được cải tiến. Một sự thay đổi quan trọng diễn ra vào năm 1961, khi chiếc xe được trang bị động cơ 'B18' nổi tiếng dưới nắp ca-pô và sử dụng hệ thống điện 12V.

Thông số kỹ thuật
Mẫu xe: PV 544
Phiên bản: Special I, II and Sport (tên gọi chính) PV 544 A PV 544 B PV 544 C PV 544 D PV 544 E PV 544 F PV 544 G
Năm sản xuất: 1958 - 1965
Số lượng: 243990
Thân xe: saloon 2 cửa
Động cơ: 4 xi lanh thẳng hàng với van trên, 1.583 cc, 79,37 x 80 mm, 60 mã lực ở 4.500 vòng/phút hoặc 85 mã lực ở 3.500 vòng/phút. 1961: 1.778 cc, 75 bhp ở 4.500 vòng/phút hoặc 90 bhp ở 5.000 vòng/phút, sau này tăng lên 95 bhp
Hộp số: hộp số sàn 3 hoặc 4 cấp, cần số lắp sàn
Phanh: phanh trống thủy lực trên cả bốn bánh.
Kích thước:
Thông số khác: Volvo PV544 trở thành một trong những chiếc xe đua địa hình thành công nhất vào cuối thập niên 1950 và đầu thập niên 1960.