Volvo Cars tại tuần lễ Climate Week NYC 2023: phát động chương trình chống biến đổi khí hậu tại các khu vực xung quanh Manhattan

Climate Week NYC là sự kiện lớn thứ hai trên thế giới và là một trong những sự kiện thường niên nổi tiếng và có ảnh hưởng nhất thế giới, liên quan đến phát triển bền vững. Hàng ngàn đại diện từ các công ty, tổ chức phi chính phủ (NGO), các thể chế và các tổ chức hợp tác đa phương đã tham dự sự kiện này, trong nỗ lực tìm ra các giải pháp cụ thể để chống lại tình hình biến đổi khí hậu thông qua hoạt động hợp tác với nhau.

Mặc dù Volvo Cars đã xây dựng một kế hoạch tham vọng nhất về chống biến đổi khí hậu và dù chúng tôi dự định chỉ bán xe thuần điện vào năm 2030, nhưng chúng tôi không hành động đơn độc trong việc chống lại biến đổi khí hậu. Điều này cần sự điều phối và hợp tác đa phương và Climate Week NYC là một diễn đàn để thúc đẩy thảo luận liên quan. Nội dung năm nay đặc biệt quan trọng trên phương diện hướng tới hội nghị thượng đỉnh khí hậu toàn cầu COP28 sắp tới tại Dubai. Các báo cáo gần đây về khí hậu lại một lần nữa nhấn mạnh đến tính cấp thiết của tình hình khí hậu và cần phải hành động.

Để phát huy tối đa hiệu quả từ các hoạt động tương tác của chúng tôi tại New York, chúng tôi đã đặt ra hai mục tiêu bền vững nhất vào nội dung thảo luận. Anders Kärrberg, Giám đốc toàn cầu về phát triển bền vững và Stuart Templar, Giám đốc toàn cầu về kết nối hợp tác đa phương đã dành một tuần lễ tại Big Apple để thảo luận với rất nhiều người có cùng ý tưởng. Họ tham dự và phát biểu tại một số sự kiện dành riêng cho từng ngành và lĩnh vực đang cần những thay đổi toàn diện để hiện thực hóa các tham vọng toàn cầu về tổng lượng phát thải cuối cùng bằng không.

"Điều gây ấn tượng với tôi là cộng đồng NGO đánh giá rất cao Volvo Cars", Anders đề cập khi được hỏi ý kiến về tuần lễ này. "Mọi người thường giới thiệu chúng tôi là công ty cam kết điện hóa 100% vào năm 2030, sử dụng Thép không độc hại, cùng những cam kết khác mà chúng tôi đã thực hiện."

Từ kế hoạch tham vọng đến hành động ý nghĩa

Chúng tôi đã khởi đầu tuần lễ này với các kế hoạch chấm dứt hoàn toàn việc sản xuất xe Volvo chạy bằng dầu diesel vào đầu năm 2024. Được công bố tại sự kiện của liên minh Accelerating to Zero, đây là tuyên bố rõ ràng về mục đích của tôi là tập trung vào điện hóa. Điều này còn phù hợp với báo cáo Stocktake Report mới đây nhất của Liên Hợp Quốc, trong đó, nêu lên rằng việc chuyển sang sử dụng điện và chấm dứt sử dụng nhiên liệu hóa thạch là biện pháp cắt giảm khí thải hiệu quả nhất đối với ngành công nghiệp ô tô.

"Quyết định chấm dứt sử dụng dầu diesel của chúng tôi rất được hoan nghênh, đến từ cả các đại diện của các tổ chức NGO có tầm ảnh hưởng về khí hậu", Stuart nói. "Cùng với chiến lược điện hóa táo bạo của mình, chúng tôi đã minh chứng năng lực lãnh đạo đích thực và nêu gương cho các nhà sản xuất khác để noi theo."Tiếp đó, Stuart đã gặp gỡ những người bạn của chúng tôi tại Ocean Race và phát biểu ở hội nghị thượng đỉnh Ocean Summit của họ (Stuart xuất hiện từ thời điểm 1:45.00) tại Đại hội đồng Liên Hợp Quốc để thể hiện sự ủng hộ của chúng tôi đối với hoạt động tạm ngừng khai thác khoáng sản biển sâu. Dù đáy đại dương có vô số khoáng sản phục vụ cho ắc quy xe điện, nhưng chúng tôi tin rằng việc khai thác khoáng sản biển sâu không nên diễn ra, cho đến khi chúng ta biết chắc chắn rằng điều đó không gây hại đến hệ sinh thái tối quan trọng của biển và đại dương.

"Phát biểu tại các trụ sở chính của Liên Hợp Quốc là điều đặc biệt đối với tôi, là thời khắc rất đáng tự hào", Stuart cười nói. "Trước khi gia nhập Volvo Cars, tôi đã hoạt động ngoại giao trong 16 năm và chưa từng có cơ hội như thế. Thật tuyệt vời khi nghe được phản ứng từ các đại biểu lúc tôi công bố sự ủng hộ của công ty chúng tôi đối với hoạt động tạm ngừng khai thác khoáng sản biển sâu. Thính giả trong phòng thể hiện yêu thích chân thành đối với công ty chúng tôi – sau đó, một số người tham dự còn nói với tôi rằng chiếc xe tiếp theo của họ sẽ là xe Volvo!"

Công ty dẫn dắt về chương trình chống biến đổi khí hậu

Một buổi họp nghị luận do Climate Group tổ chức đã tập trung vào khả năng ứng dụng thép zero carbon và Anders đã chia sẻ kinh nghiệm của chúng tôi khi hợp tác cùng với nhà sản xuất thép của Thụy Điển là SSAB để tìm ra loại thép chất lượng cao, có tổng lượng phát thải gần như bằng không dành cho ngành công nghiệp ô tô. Ngoài ra còn thật tuyệt vời khi thấy bệ chống trượt của Volvo, được làm từ thép "xanh" (thép chế tạo từ nhà máy vận hành bằng nhiên liệu không phải là hóa thạch) do SSAB sản xuất, nằm trong triển lãm về hành động chống biến đổi khí hậu của IKEA diễn ra trong suốt cả tuần lễ.

Lời phát biểu chúng tôi là công ty tiên phong về chương trình chống biến đổi khí hậu dành cho doanh nghiệp không chỉ là tuyên bố đơn phương từ chúng tôi. InfluenceMap, một NGO theo dõi các hoạt động như thế, cũng nhấn mạnh rằng chúng tôi là "công ty lãnh đạo tương lai" trong lĩnh vực này. Stuart đã tham dự sự kiện của InfluenceMap để giải thích quyết định của chúng tôi về việc rời khỏi tổ chức ngành nghề của châu Âu là ACEA trên lập trường của họ đối với việc chấm dứt sản xuất động cơ đốt trong, cũng như diễn giải cách thức lộ trình điện hóa của chúng tôi đến năm 2030 sẽ cho thấy rằng có thể thực hiện một cách tiếp cận khác, đầy tham vọng hơn.

Liên quan đến vấn đề đó, Stuart còn tham gia một hội thảo bàn tròn khi mở màn chiến dịch Fossil to Clean do Liên minh We Mean Business tổ chức. Volvo Cars là bên ủng hộ nhiệt thành cho cả liên minh lẫn chiến dịch mới này, kêu gọi các chính phủ chấm dứt sử dụng nhiên liệu hóa thạch và kêu gọi các công ty thực hiện tương tự như thế. Để ủng hộ, CEO của Liên minh đã đề cập rằng hành động chống biến đổi khí hậu của chúng tôi đã truyền cảm hứng cho chiến dịch!

Ngoài các sự kiện chuyên trách này, Stuart và Anders còn tham dự vô số thảo luận song phương với các đại diện cấp cao của các công ty và tổ chức khác. Sự kiện nổi bật gồm có hội nghị thượng đỉnh 'Action Speaks" tại các văn phòng tại New York của IKEA và cuộc gặp của Cộng đồng Giám đốc về Phát triển Bền vững do Diễn đàn Kinh tế Thế giới tổ chức. Những sự kiện này, cùng với các cuộc trao đổi khác, đã cho phép Anders gặp gỡ đồng nghiệp của ông tại các công ty khác và có cơ hội hiểu biết các chính sách và hành động hiệu quả về chống biến đổi khí hậu.

"Có khoảng 15 công ty Thụy Điển khác hiện diện tại New York, chủ yếu là đi cùng giám đốc phát triển bền vững của công ty họ", Anders nói. "Họ đối mặt với rất nhiều thách thức như chúng tôi, nên đây là một cơ hội rất hay khi có thể trò chuyện cùng với những người có cùng cam kết và có năng lực để chia sẻ và học hỏi lẫn nhau. Tóm lại, tôi tin rằng Climate Week NYC mang lại cho chúng tôi những cơ hội lớn để học hỏi, phát triển năng lực, ủng hộ và kết nối mạng lưới."

"Climate Week NYC là cơ hội tuyệt vời để tiếp xúc với mạng lưới quan hệ hữu ích tiềm năng", Stuart bổ sung. "Đây còn là nơi bạn có thể ngẫu nhiên gặp gỡ được đối tượng không ngờ tới – trường hợp của tôi là Nữ công tước xứ York! Nhưng trên hết, tôi nghĩ điều quan trọng là chúng tôi đã hiện diện và phát biểu ý kiến. Điều này giúp tăng cường danh tiếng và uy tín của mình với tư cách là công ty thực sự hoạt động theo mục tiêu, trong số các bên quan trọng, có ảnh hưởng – và quan trọng là học hỏi được từ các bên khác."