Volvo C70 Cabriolet/Convertible Benzinë

Historia e automjeteve kabriolet Volvo është po aq e vjetër sa vetë automjetet Volvo. Në vitin 1927, automjeti i parë Volvo ishte i hapur, ÖV4. Gjatë viteve 1930, disa automjete kabriolet u ndërtuan në shasi të ndryshme të Volvo-s nga ndërtues të pavarur specialistë të automjeteve. Në vitet 1956 – 1957, makina e famshme Volvo Sport (P1900) u prodhua në një numër shumë të kufizuar prej 67 ekzemplarësh, nga të cilët shumica janë ruajtur deri më sot.

Shumë u habitën kur u prezantua C70 Convertible në vitin 1997, pasi që ishte automjeti më ekskluziv dhe më i shtrenjtë me logo Volvo deri në atë kohë.

Megjithatë, automjeti C70 Convertible ishte shumë më tepër se vetëm i bukur. Para së gjithash, ishte automjet emocionues për shoferin me pothuajse të njëjtat karakteristika qëndrueshmërie në rrugë si modeli C70 Coupé, dhe me shpejtësi maksimale dhe përshpejtim shumë më të lartë se shifrat e marra nga shumica e të ashtuquajturave "automjete sportive".

Për një kohë të gjatë Volvo kishte hezituar të prodhonte automjet të hapur për arsye sigurie. Por, falë novacionit të sistemit ROPS (Sistemi i mbrojtjes nga rrokullisja) e Volvo-s, siguria ishte e integruar edhe nëse automjeti i hapur kthehej përmbys, falë shufrës automatike të përmbysjes që aktivizohej në rast aksidenti.

Volvo C70 Convertible ishte para së gjithash i planifikuar për tregun e Amerikës së Veriut, por modeli i hapur Volvo shpejt u bë i njohur në mjaft tregje të tjera me një klimë që favorizonte makinat e hapura.

** Specifikimet teknike **
Modeli: Volvo C70 kabriolet
Prodhuar: 1997-2013
Volumi: Ende në prodhim
Trupi: Kabriolet me 2 dyer
Motori: DOHC me 5 cilindra në linjë, 1984, 2319, 2435,
Transmisioni: Me 5 marshe, automatik me 5 marshe
Frenat: Frena hidraulike me disk për të gjitha
Përmasat: Gjatësia totale 472 cm, interaksi 266 cm