Volvo 145 Gasolina

No final de novembro de 1967, a Volvo apresentou a terceira versão. Esta representava os primórdios de um automóvel familiar completo, conhecido como Série 140, a Volvo 145.

A Volvo 145 era uma carrinha de 5 portas com uma secção traseira que tinha um portão traseiro praticamente vertical. Todos concordaram que este era um veículo seguro, confortável e extremamente prático e espaçoso. O volume da carga era superior a 2 metros cúbicos e o piso da bagageira era totalmente liso.

Este design da secção traseira é, desde então, uma característica bem conhecida das carrinhas Volvo.

A Volvo 145 tornou-se rapidamente numa carrinha bastante popular e teve um papel muito importante na Série 140.

As alterações anuais eram basicamente as mesmas, uma vez que eram apresentadas em paralelo nas versões de 2 e 4 portas. Foi em 1970 que ocorreu uma alteração visível, quando o vidro lateral mais atrás desapareceu para dar lugar a um vidro mais longo de uma só peça atrás das portas traseiras.

Especificações técnicas
Modelo: 145
Variantes: Express, tejadilho aumentado
Produção: 1967 - 1974
Volume: 268317
Carroçaria: carrinha de 5 portas
Motor: 4 cilindros em linha, válvulas à cabeça, 1778 cc, 84,14 x 80 mm e 1986 cc, 88,9 x 80 mm, em várias versões de potência.
Transmissão: 4 velocidades manuais, 4 velocidades manuais com sobremultiplicação ("overdrive") elétrica ou 3 velocidades automáticas.
Travões: hidráulicos, travões de disco às quatro rodas.
Dimensões: comprimento total de 464 cm, distância entre eixos de 260 cm.