Обзор
Етикет, максимално разрешена скорост
Превключвател
Електрически кабел
Конзола за бутилка
Манометър
Клапан за намаляване на налягането
Предупредителен символ, предупреждение за тас на колело
Бутилка с уплътнителна течност
Отваряне на бутилка
Свързване на бутилка
Маркуч за въздух
Съединителен клапан
Свързване
Предупреждение
- Бутилката с уплътнителна течност съдържа естествен каучуков латекс. Това вещество е вредно при поглъщане.
- Съдържанието на тази бутилка може да причини алергични кожни реакции или по друг начин да бъде потенциално вредно за дихателните пътища, кожата, централната нервна система и очите.
- Да се съхранява на място, недостъпно за деца.
- Вредно при поглъщане.
- Избягвайте продължителен или многократен контакт с кожата. Ако уплътнителната течност е влязла в контакт с дрехите ви, свалете ги.
- Измийте добре след използване.
- Кожа: Измийте засегнатите участъци от кожата със сапун и вода. Потърсете медицинска помощ, ако се появят оплаквания.
- Очи: Изплакнете обилно с вода за поне 15 минути, като от време на време повдигате горния и долния клепач. Потърсете медицинска помощ, ако се появят оплаквания.
- Вдишване: Преместете изложеното лице на чист въздух. Ако дразненето продължава, потърсете медицинска помощ.
- Поглъщане: Потърсете медицинска помощ.
- Бракуване: Изхвърлете този материал и неговия контейнер на място за събиране на опасни или специални отпадъци. Винаги следвайте държавните и местните екологични разпоредби.
Предупреждение
Бележка
Подготовки
Поставете предупредителния триъгълник и активирайте аварийните предупредителни светлини, ако гумата ще се ремонтира на място с натоварен трафик.
Откачете табелката за максимална разрешена скорост, която е закрепена от едната страна на компресора. Закрепете я на видимо място върху предното стъкло като напомняне за спазване на ограничението на скоростта. Не трябва да шофирате по-бързо от 80 км/ч (50 мили/ч), след като сте използвали комплекта за ремонт на гуми.
Освен това, махнете предупредителния символ и го прикрепете здраво към страната на колелото, за да не падне.
Поставете бутилката с уплътнителна течност в компресора и след това завъртете по посока на часовниковата стрелка на 90 градуса.
Бутилката е снабдена с възвратен клапан, което означава, че течността не излиза, освен ако не е монтирана в компресора.
Развийте противопраховата капачка на гумата и завинтете връзката на вентила на маркуча за въздух към дъното на резбата на въздушния вентил на гумата.
Започнете ремонт на спукана гума
Свържете електрическия кабел към най-близкия 12 V контакт и стартирайте колата.
Бележка
Предупреждение
Стартирайте компресора, като преместите превключвателя в положение I (Вкл.).
Когато компресорът стартира, налягането може да се увеличи до 7 bar (102 psi), но спада след около 30 секунди.
Предупреждение
Важно
Изключете компресора, за да проверите налягането в манометъра. Минималното налягане е 1.8 bar (26 psi), а максималното е 2.5 bar (36 psi). Изпуснете въздуха с помощта на клапана за намаляване на налягането, ако налягането на въздуха в гумите е твърде високо.
- Извадете маркуча за въздух от вентила на гумата.
- Извадете маркуча за въздух от бутилката.
- Отстранете бутилката от компресора.
- Поставете отново маркуча за въздух директно в компресора.
- Поставете отново маркуча за въздух във вентила на гумата.
- Освободете въздуха чрез натискане на клапана за намаляване на налягането.
Предупреждение
Бележка
- След напомпване на гума винаги поставяйте отново противопраховата капачка, за да избегнете повреда на клапана от чакъл, мръсотия и др.
- Използвайте само пластмасови противопрахови капачки. Металните капачки може да ръждясат и да се развинтват трудно.
Почистете маркуча за въздух, преди да го оставите настрана и внимавайте да няма изтичане на уплътнителна течност.
Предупреждение
Последваща проверка
Свържете маркуча за въздух към вентила на гумата и завийте съединението на вентила към долната част на резбата на вентила на гумата. Компресорът трябва да бъде изключен.
Отчетете налягането на въздуха в гумите в манометъра.
- Ако то е под 1.3 bar (19 psi), гумата не е достатъчно добре запечатана. Пътуването не трябва да продължава. Обадете се на пътна помощ за изтегляне на колата.
- Ако налягането на въздуха в гумата е повече от 1.3 bar (19 psi), гумата трябва да се напомпа до посоченото налягане според етикета за налягане на въздуха в гумите, поставен на страничната колона на вратата на водача (1 bar = 100 kPa = 14.5 psi). Изпуснете въздуха с помощта на клапана за намаляване на налягането, ако налягането на въздуха в гумите е твърде високо.
Предупреждение
Volvo препоръчва колата да бъде закарана до най-близкия оторизиран сервиз на Volvo за подмяна/ремонт на повредената гума. Уведомете сервиза, че гумата съдържа уплътнителна течност.
Бутилката и маркучът за уплътнителната течност трябва да се сменят след употреба. Volvo препоръчва тези смени да се извършват от оторизиран сервиз на Volvo.