Volvo 164

Na podzim roku 1968 jsme představili model Volvo 164. Jednalo se o nový vývojový stupeň modelu 144, který se v tomto podání dočkal prestižnějšího charakteru.

Hlavní rozdíl z technického hlediska spočíval v tom, že Volvo 164 mělo pod kapotou řadový šestiválec o zdvihovém objemu 3,0 litru. Tato pohonná jednotka vycházela z dvoulitrového čtyřválce, který byl ve stejném roce představen pro modelovou řadu 140. Motor modelu 164 byl od samého začátku opatřen dvěma karburátory a později přibyla i verze se vstřikováním paliva.

Automobilka Volvo tak poprvé po deseti letech přišla s modelem poháněným šestiválcovým motorem. Takový pohon naposledy představila pro taxíky modelové řady 830.

V nabídce pro soukromé zákazníky však šestiválcová motorizace ve vozech Volvo chyběla téměř 20 let, a to od roku 1950, kdy byla ukončena výroba modelu PV60.

Při pohledu na exteriér modelu 164 upoutal především specifický design přídi. Kapota byla delší, aby se pod ní vešel větší motor. Čelní část vozu působila prestižněji i díky větší masce chladiče.

Interiér byl vybaven zcela novým typem sedadel a celkově se mohl pochlubit luxusnějšími materiály. Na přání bylo k dispozici i kožené čalounění.

Volvo 164 se vyrábělo v letech 1968 až 1975. Většina vozů z posledního roku výroby šla na vývoz do USA.

Technické specifikace
Model: 164
Výroba v letech: 1968–1975
Počat vyrobených kusů: 146008
Karoserie: čtyřdveřový sedan
Motor: řadový šestiválec s ventilovým rozvodem OHV, zdvihový objem 2 978 cm3, 88,9 x 80 mm, výkon 135-175 koní.
Převodovka: čtyřstupňová manuální, čtyřstupňová manuální s elektrickým rychloběhem nebo třístupňová automatická.
Brzdy: hydraulické kotoučové na všech kolech.
Rozměry: Celková délka 470 cm, rozvor kol 270 cm.