Volvo 244 •

V srpnu 1974 představila automobilka Volvo novou generaci vozů s označením 240 a 260.

Tyto nové modely vycházely z modelové řady 140 a svým předchůdcům se velmi podobaly. Nicméně k určitým změnám u nich došlo, přičemž se jednalo především o nový design přídi, velké nárazníky a vylepšený podvozek se zavěšením předních kol McPherson.

Souběžně s představením modelové řady 240 se začaly používat nové čtyřválcové motory s ventilovým rozvodem OHC. Základní verze však byly ještě nějakou dobu vybaveny předchozím čtyřválcovým motorem.

Po určitou kratší dobu bylo Volvo 244 možné pořídit i s motorem V6. V roce 1979 se objevila alternativa oblíbená zejména na některých trzích – první naftový šestiválec v osobním automobilu (v některých zemích byl nabízen pětiválcový naftový motor).

Při vývoji nové modelové řady 240/260 byly dodržovány přísné bezpečnostní požadavky. Tyto interní požadavky byly ve skutečnosti natolik přísné, že úřady v USA využívaly tento vůz jako standard v oblasti bezpečnostních inovací.

Model Volvo 240 se vyráběl téměř 20 let, tedy dost dlouho na to, aby vstoupil do historie. Během této doby prodělal dva významnější facelifty, a to v modelovém roce 1981 a 1986. Celkový počet vozů vyrobených v rámci modelové řady 240/260 čítal přes 2,8 milionu kusů.

Technické specifikace
Model: 244
Výroba v letech: 1974–1993
Počet vyrobených kusů: 1 483 399
Karoserie: čtyřdveřový sedan
Motor: řadový čtyřválec s ventilovým rozvodem OHV, řadový čtyřválec s ventilovým rozvodem OHC, řadový čtyřválec s ventilovým rozvodem OHC a s přeplňováním turbodmychadlem. Motor V6 s ventilovým rozvodem OHC a řadový naftový pěti- nebo šestiválcový motor s ventilovým rozvodem OHC.
Převodovka: čtyřstupňová manuální, čtyřstupňová manuální s elektrickým rychloběhem, pětistupňová manuální nebo tří- či čtyřstupňová automatická.
Brzdy: hydraulické kotoučové na všech kolech.
Rozměry: Celková délka 490 cm, rozvor kol 264 cm.