Volvo C70 Cabriolet/Convertible

Historie kabrioletů Volvo sahá až k prvním vozům této značky. Vůbec první Volvo, ÖV4 z roku 1927, bylo otevřeným vozem. Během 30. let minulého století byla nezávislými specializovanými výrobci karoserií vyrobena řada kabrioletů na různých podvozcích značky Volvo. Například v letech 1956–57 byl v omezeném počtu 67 kusů, z nichž se většina zachovala až do současnosti, vyroben slavný model Volvo Sport (P1900).

Když jsme v roce 1997 představili kabriolet C70, mnozí byli překvapeni, protože šlo o do té doby zdaleka nejexkluzivnější a nejnákladnější vůz značky Volvo.

Kabriolet C70 však nevynikal jen vzhledem. Byl to hlavně atraktivní vůz zaměřený na řidiče s téměř shodnými jízdními vlastnostmi jako kupé C70, přičemž hodnoty nejvyšší rychlosti a akcelerace výrazně převyšovaly většinu ostatních vozů obvykle označovaných jako „sportovní“.

Automobilka Volvo s výrobou otevřeného vozu z bezpečnostních důvodů dlouho váhala. Přelom však přinesl nový Systém ochrany při převrácení vozu (ROPS) značky Volvo, který díky automaticky aktivovanému ochrannému rámu zajistil bezpečnost kabrioletu i v případě převrácení.

Kabriolet Volvo C70 byl určen především pro severoamerický trh, nicméně otevřené Volvo si brzy oblíbili i zákazníci v dalších zemích s příznivými klimatickými podmínkami.

Technické specifikace
Model: kabriolet Volvo C70
Výroba v letech: 1997–2013
Objem výroby: výroba probíhá
Karoserie: dvoudveřový kabriolet
Motor: řadový pětiválec DOHC, zdvihový objem 1 984, 2 319 nebo 2435 cm3
Převodovka: pětistupňová manuální nebo pětistupňová automatická
Brzdy: hydraulické kotoučové na všech kolech
Rozměry: celková délka 472 cm, rozvor kol 266 cm