Optimalizace Polestar Engineered
Filozofií Polestar Engineered je vytvořit vůz rychlejší a vyváženější. Optimalizace Polestar Engineered kombinuje zvýšení výkonu a točivého momentu motoru s úpravou celé pohonné jednotky. Vůz rychleji akceleruje a je výkonnější a dynamičtější.
Výkon, když ho potřebujete
Je podstatný rozdíl, máte-li při předjíždění nebo v jiných situacích, kdy potřebujete okamžitě zrychlit, k dispozici dostatek využitelného výkonu v celém spektru otáček, zejména v jejich středním pásmu.
Pohotové reakce
Optimalizovaný vůz je lépe připraven plnit Vaše požadavky tím, že reaguje na nuance Vašeho stylu jízdy kdykoli se změní dopravní situace nebo jízdní podmínky.
Odezva na sešlápnutí akceleračního pedálu
Optimalizací se zkrátí prodleva odezvy motoru na sešlápnutí akceleračního pedálu. Motor reaguje úměrněji a vůz je hbitější. Toto přináší excelentní výkon a okamžitou akceleraci.
Připraven na zrychlení
Při dynamickém stylu jízdy, např. po klikatých silnicích, jsou otáčky motoru udržovány ve vyšším spektru, a to i při brzdění. Díky tomu je vůz připraven na maximální zrychlení při výjezdu ze zatáčky a na využití plného potenciálu optimalizace Polestar Engineered.
Odezva na uvolnění akceleračního pedálu
Při brzdění nebo okamžitém uvolnění akceleračního pedálu nedojde k přeřazení na vyšší převodový stupeň a nedojde k poklesu otáček motoru. Vyšší otáčky zkracují prodlevu turbodmychadla a poskytují tak lepší připravenost vozu ke zrychlení. Tím je zajištěna rychlejší odezva a vyšší předvídatelnost chování vozu.
Přenos výkonu
Při dynamickém způsobu řízení se počítá každá milisekunda. Čím rychleji je vůz schopný řadit převodové stupně, tím konstantnější výkon máte k dispozici.
Rychlost řazení převodových stupňů
Při každé změně převodového stupně dojde na krátký okamžik k přerušení přenosu výkonu na kola. Čím kratší tento moment je, tím více výkonu je přeneseno, což ve výsledku znamená rychlejší reakce a svižnější akceleraci, kdy to potřebujete.
Kontrola nad vozem v zatáčkách
Přidržení převodového stupně při průjezdu zatáčkou ovlivňuje výkon, napomáhá přilnavosti pneumatik a zvyšuje ovladatelnost vozu. Díky tomu můžete rychleji akcelerovat při výjezdu ze zatáčky.
Přesnost řazení a přidržení zařazené rychlosti
Jakékoli změny převodových stupňů mohou při zatáčení vést k narušení stability vozu. Naše optimalizace tomu brání přidržením optimálního převodového stupně a udržováním vyšších otáček motoru při průjezdu zatáčkou, což mimo jiné znamená, že je pohonná jednotka stále připravena na akceleraci.
Výkon pro zadní nápravu
Při dynamickém způsobu řízení chcete, aby byl Váš vůz co nejvíce vyvážený, přičemž zadní kola zajišťující trakci podporují zrychlení například při výjezdu ze zatáčky.
Distribuce točivého momentu na všechna kola
Standardně je pohon AWD nastaven na přenos většího podílu točivého momentu na přední kola. Optimalizace Polestar Engineered v situacích, kdy je nutné zajistit lepší trakci např. při rozjezdu nebo výjezdu ze zatáčky, přenese více točivého momentu na zadní kola.
Lze provést optimalizaci Vašeho vozu?
Pokud Vás zajímají možnosti optimalizace dostupné pro Váš konkrétní vůz, kliněte na následující odkaz a projděte si, jaké optimalizace jsou pro jednotlivé modely k dispozici.
Staňte se součástí světa Polestar.
Naše optimalizace nikterak nenarušuje platnost původní záruky na vůz ani nemá vliv na servisní intervaly.
Optimalizace nemá žádný vliv na spotřebu paliva ani na množství emisí ve výfukových plynech.
Instalace naší optimalizace trvá přibližně jednu hodinu, přičemž je vždy prováděna autorizovaným partnerem pro prodej a servis vozů Volvo.
Dostupnost a cenu optimalizace Polestar Engineered si můžete ověřit u autorizovaného partnera pro prodej a servis vozů Volvo.
Často kladené dotazy
Jakých vylepšení se Váš vůz dočká?
Rozsah optimalizace Polestar Engineered Vašeho vozu Volvo je definován dvěma faktory: pohonnou jednotkou a modelovým rokem.
– Všechny vozy vybavené automatickou převodovkou (tedy platformy SPA, CMA a Drive-e) se dočkají pěti vylepšení a případně i šestého pro vozy s AWD (viz níže).
– Všechna vozidla s manuální převodovkou získají dvě vylepšení: výkon dostupný v momentě, kdy je potřebný (výkon motoru), a svižné reakce (odezva akceleračního pedálu).
– Všechny vozy Volvo nejnovější generace (platformy SPA a CMA) s pohonem všech kol AWD získají také optimalizované rozložení točivého momentu (distribuce točivého momentu pohonu AWD).
U nejnovější generace vozů Volvo je do nabídky pro výběr jízdního režimu přidán režim Polestar Engineered včetně zobrazení informace na displeji.
Co je Polestar Engineered?
Polestar Engineered je označení pro exkluzivní spolupráci automobilek Volvo a Polestar. V praxi to znamená, že se konstruktéři a testovací jezdci s bohatými zkušenostmi ze závodní trati společnosti Polestar podílejí na vývoji a optimalizaci vozů Volvo.Výsledkem této spolupráce jsou různé produkty od modelů v limitovaných edicích až po softwarové optimalizace pro téměř všechny vozy Volvo.
Co je optimalizace Polestar Engineered?
Optimalizace Polestar Engineered jsou softwarové aktualizace vozů Volvo. V zájmu zlepšení jízdního zážitku dochází k dílčím zlepšením v rámci šesti důležitých výkonových aspektů pohonné jednotky.
Optimalizace Polestar Engineered pozvedne výkon Vašeho vozu Volvo na zcela novou úroveň. Zvýšení výkonu ve středním rozsahu otáček je kombinováno s rychlejšími reakcemi, optimalizací ovládání vozu a lepším načasováním reakcí pohonné jednotky.
Upozornění
Vzhledem k tomu, že optimalizace Polestar Engineered mění technické a homologační parametry vozu a je Ministerstvem dopravy ČR klasifikován a schválen jako přestavba, vzniká majiteli vozu zákonná povinnost nechat tuto změnu zapsat do Osvědčení o registraci vozu (dále jen ORV) resp. Technického průkazu. Změnu parametrů je možné provést jen u již zaregistrovaného ORV. Náklady spojené se zápisem změn parametrů vozu na registru vozidel nejsou v ceně zahrnuty.
Udělejte další krok
