příběh

Vyvrácení 7 mýtů o bezpečnostních pásech

Zaměříme se na některé z nejčastějších mýtů o našich světově proslulých tříbodových bezpečnostních pásech. Přečtěte si více o tom, jak správně používat bezpečnostní pás.

Bezpečnost

Dvě ženy v autě užívající si sluneční paprsky a připoutané bezpečnostními pásy.

Dvě ženy užívající si jízdu autem, za jehož okny prosvítá slunce.

Bezpečnost

Henry Ford vynalezl automobil. Vikingové nosili rohaté přilby. A Velká čínská zeď je vidět z vesmíru. Všechna tato tři tvrzení jsou mýty, kterým se všeobecně věří, i když se nejedná o správné informace. Mýtus může vzniknout z různých důvodů, ale velmi často se týká něčeho, co nás fascinuje. A jen málo věcí fascinuje více než náš světově proslulý bezpečnostní pás a příběh, který jej obklopuje. Nebo si to alespoň ve společnosti Volvo Cars myslíme.

V roce 1959 inženýr Nils Bohlin poprvé představil tříbodový bezpečnostní pás v podobě, v jaké ho známe dnes. Jednalo se o standardní výbavu našeho modelu PV544. Aby z něj měli prospěch všichni, byl patent poskytnut světu zdarma.

Tříbodový bezpečnostní pás se velmi brzy objevil prakticky v každém automobilu na světě. A jak se říká, zbytek je historie. Od té doby až do současnosti tento vynález zachránil více než milion životů. Navzdory tomu je bezpečnostní pás ještě pořád předmětem vytváření mýtů, které mohou vést k nepochopení jeho důležitosti a účinnosti.

V tomto článku vyvracíme několik rozšířenějších mýtů tím, že přinášíme některá tvrdá fakta.

***

Mýtus č. 1: V některých situacích je bezpečnější bezpečnostní pás nepoužívat.
To není pravda. Všichni cestující ve voze musí být připoutáni bezpečnostním pásem. Děti starší čtyř let a do výšky přibližně 140 cm, respektive do věku zhruba 10 let jej musí používat v kombinaci s podsedákem/sedačkou, díky čemuž jsou zvednuté do polohy přispívající k optimální funkci bezpečnostního pásu. Zapnutý bezpečnostní pás výrazně snižuje riziko zranění v případě srážky tím, že přesměruje síly způsobené nárazem na silnější části těla. Mimoto pomáhá udržet všechny bezpečně na místě a zabraňuje jejich odhození uvnitř vozu nebo vymrštění z něj.

Mýtus č. 2: Vedení bezpečnostního pásu kolem krku není dobré.
To není pravda. Vedení bezpečnostního pásu v oblasti krku může být sice nepohodlné, ale není nebezpečné. Pokud je to možné, můžete zkusit bezpečnostní pás upravit posunutím výškového nastavení ramenní části pásu nebo změnit polohu sedadla pro zajištění komfortnějšího usazení. Členové posádky sedící na zadních sedadlech mohou zkusit posunout se kousek do strany nebo vložit mezi krk a bezpečnostní pás nějakou textilii. Nikdy si nicméně nedávejte ramenní pás pod paži nebo mimo rameno. Aby vás mohl bezpečnostní pás řádně chránit, musí se při nárazu opírat o klíční kost.

Žena sedící na sedadle řidiče ve voze Volvo a hledící do strany.
Odraz ženy ve vnějším zpětném zrcátku na scénickém pozadí.
Pohled zblízka na tříbodový bezpečnostní pás v mlžně zbarveném interiéru vozu, který zdůrazňuje jeho bezpečnou konstrukci.

Mýtus č. 3: Ponechání ramenní části bezpečnostního pásu za zády je naprosto v pořádku.
To není pravda. Pokud používáte pouze klínovou část bezpečnostního pásu, horní část vašeho těla a hlava nejsou v případě nárazu řádně chráněny. Navíc existuje i vyšší riziko zranění dolní části zad, podobně jako tomu bylo u původních dvoubodových pásů.

Mýtus č. 4: Těhotné ženy musí pro zajištění dodatečné ochrany v kombinaci s bezpečnostním pásem používat další zařízení.
To není pravda. V nejlepším případě použití dalšího zařízení neovlivní bezpečnost těhotné ženy, ale některá zařízení mohou bohužel ve skutečnosti představovat zvýšené riziko pro těhotnou ženu i plod. Mnohem lepší nápad je umístit břišní pás pod břicho tak, aby k tělu přiléhal nízko těsně přes boky. K bezpečnostnímu pásu nic nepřipevňujte.

Mýtus č. 5: Pokud používáte bezpečnostní pás a máte na sobě silnou bundu, musíte si ji sundat.
To není pravda. Abyste ve voze zůstali v bezpečí, obvykle se nemusíte svlékat. Pokud však máte na sobě silnou bundu, rozepněte ji tak, aby ramenní i břišní část pásu přiléhala k vašemu tělu, nikoli k bundě.

Mýtus č. 6: Pokud pás vede příliš blízko mého krku, je bezpečnější ho vést mimo rameno, níže přes paži.
To není pravda. Vždy se ujistěte, že ramenní část pásu vede přes rameno, optimálně ve střední oblasti ramene. Pokud je vám bezpečnostní pás na krku nepříjemný, zkuste ho upravit posunutím výškového nastavení ramenní části nebo změnit polohu sedadla. Nikdy si jej nedávejte pod paži nebo ho neposunujte dolů po rameni.

Mýtus č. 7: Po připoutání nemusíte bezpečnostní pás nastavovat.
To záleží na okolnostech. Je dobré, aby si každý utáhl pás tak, aby nebyl uvolněný. A to i když při nárazu dotáhne bezpečnostní pás předpínač (pokud je k dispozici). Pokud máte na sobě silné oblečení, nezapomeňte si ho rozepnout tak, aby ramenní nebo klínová část pásu nevedly přes oblečení, ale přes vaše tělo. Pokud máte větší břicho, ujistěte se, že klínová část pásu vede pod břichem přes kyčelní kosti, aby se zátěž místo měkkého břicha přenesla na silné kyčelní kosti.

***

Fakta
Jak správně používat bezpečnostní pás

  1. Přetáhněte si bezpečnostní pás přes tělo a připněte ho do zámku.
  2. Ujistěte se, že pás není zkroucený a vede přes vaše tělo naplocho; pokud máte na sobě silné oblečení, rozepněte si ho.
  3. Zkontrolujte, zda vede klínová část pásu nízko přes boky, nikoli přes břicho. V případě potřeby nastavení upravte.
  4. Ujistěte se, že ramenní část pásu vede přes hrudník a přes rameno, nejlépe ve střední oblasti ramene.

Obrázek modelu Volvo PV544.

Volvo PV544

Car
Nils Bohlin sedící ve voze a demonstrující tříbodový bezpečnostní pás.

Tříbodový bezpečnostní pás

Car

Sdílet