Podívejte se, co jsme dělali na největší světové scéně umělé inteligence

Náš partner NVIDIA každoročně pořádá akci, která slouží jako platforma pro zkoumání pokroku v oblasti výpočetní techniky, strojového učení a umělé inteligence. Akce nese název GTC (GPU Technology Conference) a zahrnuje hlavní projevy, technické relace a technické přednášky spolu s hlavními oznámeními a aktualizacemi produktů.

Naši zástupci Alwin Bakkenes, vedoucí globálního softwarového inženýrství, a Erik Coelingh, produktový viceprezident naší společnosti Zenseact, která se zabývá umělou inteligencí a softwarem, přednesli technickou přednášku, ve které představili, jak můžeme pomocí generativní umělé inteligence a virtuálních světů vytvářet bezpečnější automobily.

Toho můžeme dosáhnout pomocí pokročilé výpočetní techniky zvané Gaussian splatting, která převádí vizuální prvky reálného světa na realistické, přirozeně vypadající 3D scény a objekty. Tato technika nám umožňuje trénovat a ověřovat naše asistenční systémy řidiče a software bezpečných kontrolovaných automatizačních systémů na zcela nové úrovni.

Alwin a Erik ve své přednášce také vyzdvihli důležitou součást této metody: naši architekturu hlubokého učení – software, který běží v jádru počítače vozu a zpracovává data z vnějších kamer, radarů a lidaru.

Chcete-li se dozvědět více o tom, jak využíváme umělou inteligenci, data a software k vytváření ještě bezpečnějších vozů, podívejte se na naši prezentaci. A pokud vás zajímá, jak používáme Gaussův splatting, podívejte se na tento příběh.

Dalším vrcholem naší účasti na konferenci bylo naše vlajkové SUV, Volvo EX90. Na našem stánku jsme představili šestimístnou verzi vozu v červené barvě Mulberry Red, jejíž součástí byla i technická ukázka pokročilého senzoru lidar dodávaného společně se společností Luminar. Ukázka umožnila účastníkům zažít vizi lidaru prostřednictvím náhlavní soupravy VR.

Pro testovací jízdy jsme měli k dispozici také dva vozy Volvo EX90, díky čemuž se vývojáři, analytici a novináři mohli projet po prosluněných ulicích San José. A soudě podle reakcí na místě byli řidiči velmi ohromeni.

Kromě toho naši zástupci poskytli rozhovory několika technologickým a automobilovým médiím, což vedlo k celosvětovému pokrytí v médiích, jako jsou Techradar, Top Gear, The Engineer, Ars Technica, Automotive News, Newsweek, Motor Trade News a další.