Minulý týden jsme oznámili, že počátkem roku 2024 ukončujeme výrobu vozů Volvo s naftovými motory. To však nebyl náš jediný příspěvek v rámci klimatické konference Climate Week NYC v New Yorku, kde naši odborníci představili také naše plány ohledně ochrany klimatu.
Anders Kärrberg, náš globální ředitel pro udržitelnost (uprostřed)
Klimatická konference Climate Week NYC je druhou největší a jednou ze světově nejvýznamnějších a nejvlivnějších každoročních akcí souvisejících s udržitelností. Účastní se jí tisíce zástupců firem, nevládních organizací, partnerských institucí a státních orgánů, kteří se společně snaží hledat konkrétní řešení a vzájemně spolupracovat v rámci boje proti změně klimatu.
I když máme mezi tradičními výrobci automobilů jeden z nejambicióznějších klimatických plánů a od roku 2030 hodláme prodávat výhradně plně elektrické vozy, nemůžeme v tomto úsilí zůstat sami. Boj proti změně klimatu vyžaduje koordinaci a spolupráci, k čemuž je konference Climate Week NYC ideální příležitostí. Letošní ročník byl navíc zvláště důležitý s ohledem na nadcházející globální klimatický summit COP28, který se bude konat v Dubaji. Nejnovější zprávy o stavu klimatu znovu podtrhují naléhavost klimatické krize spolu s nutností jednat.
Abychom z naší účasti na konferenci v New Yorku vytěžili maximum, vyslali jsme na ni dva z našich nejlepších odborníků na udržitelnost. Anders Kärrberg, náš globální ředitel pro udržitelnost, a Stuart Templar, globální ředitel pro vztahy se zúčastněnými stranami, strávili v New Yorku týden rozhovory s řadou podobně smýšlejících lidí. Oba vystoupili na několika akcích věnovaných konkrétním odvětvím nebo oblastem, které budou s ohledem na úsilí o dosažení celosvětové uhlíkové neutrality vyžadovat zásadní transformaci.
„Naše rozhodnutí ukončit výrobu vozů s naftovými motory bylo velmi dobře přijato, mimo jiné i ze strany vlivných nevládních organizací, které se ochranou klimatu zabývají,“ uvedl Stuart Templar. „Ve spojení s naší odvážnou elektrifikační strategií jsme prokázali skutečné vedoucí postavení a dali příklad ostatním výrobcům.“
„Velký dojem na mě udělalo zjištění, jakému respektu se společnost Volvo Cars mezi nevládními organizacemi těší,“ uvedl Anders Kärrberg, když jsme jej vyzvali ke zhodnocení konference. „Účastníci se často zmiňovali o našem závazku ke stoprocentní elektrifikaci do roku 2030, úsilí vynaložené v oblasti uhlíkově neutrální oceli a dalších našich plánech.“
Od ambiciózních plánů ke smysluplným činům
Týden jsme zahájili představením našich plánů ukončit výrobu vozů Volvo s naftovými motory počátkem roku 2024. Oznámení jsme učinili na akci pořádané koalicí Accelerating to Zero coalition, přičemž šlo o jasné vyjádření našeho záměru soustředit se na elektrifikaci. Tento náš příslib je zároveň v souladu s poslední zprávou OSN o stavu klimatu, která uvádí, že přechod na elektřinu a ukončení používání fosilních paliv je v automobilovém průmyslu nejúčinnějším způsobem snižování emisí.
Stuart Templar, náš globální ředitel pro vztahy se zúčastněnými stranami
Stuart Templar se následně setkal s našimi přáteli ze závodu The Ocean Race a v rámci Valného shromáždění OSN vystoupil na konferenci Ocean Summit (Stuartovo vystoupení začíná v čase 1:45:00) s vyjádřením naší podpory moratoriu na hlubokomořskou těžbu. I když se na dně oceánů nachází množství minerálů používaných k výrobě baterií pro elektrické vozy, jsme přesvědčeni, že hlubokomořská těžba by neměla probíhat, dokud nebudeme mít jistotu, že nepoškozuje důležité ekosystémy v mořích a oceánech.
„Vystoupení v sídle OSN pro mě bylo vrcholným okamžikem, na který jsem velmi hrdý,” uvedl s úsměvem Stuart. „Než jsem nastoupil do společnosti Volvo Cars, pracoval jsem 16 let jako diplomat, ale takovou příležitost jsem nikdy neměl. Bylo úžasné sledovat reakci zástupců, když jsem naši podporu moratoriu na hlubokomořskou těžbu oznámil. Vzbudilo to skutečné sympatie k naší společnosti – někteří účastníci mi následně sdělili, že jejich příštím vozem bude Volvo!“
Lídr v ochraně klimatu
Panelová diskuse uspořádaná skupinou Climate Group se zaměřila na potenciál uhlíkově neutrální oceli. Anders se v ní podělil o naše zkušenosti ze spolupráce se švédským výrobcem oceli SSAB ohledně možností využití vysoce kvalitní a téměř uhlíkově neutrální oceli v automobilovém průmyslu. V průběhu týdne probíhala také výstava věnovaná ochraně klimatu pořádaná společností IKEA, na které bylo možné spatřit dvojici dveřních prahů vozu Volvo vyrobených z bezfosilní oceli od firmy SSAB.
Nejde jen o to, že se prohlašujeme za průkopníky v ochraně klimatu mezi velkými firmami. Nevládní organizace InfluenceMap, která se sledováním problematiky zabývá, nás také vyzdvihla jako „budoucí lídry“ v této oblasti. Stuart na akci InfluenceMap vysvětlil naše rozhodnutí opustit Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA) z důvodu jeho postoje k ukončování výroby vozů se spalovacími motory a zdůraznil, že naše úsilí o úplnou elektrifikaci do roku 2030 ukazuje, že jsou možné i jiné a ambicióznější přístupy.
V souvislosti s tím se Stuart také zúčastnil diskuse u kulatého stolu v rámci zahájení kampaně Fossil to Clean pořádané koalicí We Mean Business. Společnost Volvo Cars tuto koalici a její novou kampaň, která vyzývá vlády i firmy k ukončení používání fosilních paliv, otevřeně podporuje. Bylo proto povzbuzující slyšet vyjádření generálního ředitele koalice, že jednou z inspirací ke kampani byla naše opatření na ochranu klimatu.
Kromě těchto specializovaných akcí se Stuart a Anders také zúčastnili řady dvoustranných diskusí s vedoucími představiteli jiných společností a organizací. Mezi nejzajímavější patřilo setkání „Action Speaks“ v newyorském sídle společnosti IKEA a schůzka komunity ředitelů pro udržitelnost pořádaná Světovým ekonomickým fórem. Při těchto a dalších rozhovorech se Anders mohl setkat se svými protějšky z jiných společností a vzájemně si ujasnit postoje k účinným krokům a zásadám ochrany klimatu.
„V New Yorku mělo zastoupení přibližně 15 dalších švédských firem, přičemž nejčastěji šlo o jejich ředitele pro udržitelnost,“ poznamenal Anders. „Z velké části čelí stejným výzvám jako my, takže to byla skvělá příležitost, jak si promluvit se skupinou angažovaných a kompetentních lidí, podělit se o zkušenosti a učit se od nich. Celkově jsem přesvědčen, že konference Climate Week NYC nám poskytla velké příležitosti k učení, rozvoji kompetencí, vzájemné podpoře a budování vztahů.“
„Klimatická konference Climate Week NYC je jedinečnou možností k navázání velkého množství potenciálně užitečných kontaktů,” dodal Stuart. „Je to také místo, kde můžete zažít nečekaná setkání – v mém případě šlo o vévodkyni z Yorku! Nejdůležitější ale podle mě je, že jsme se zúčastnili a dali o sobě vědět. Pomohlo nám to posílit pověst a důvěryhodnost naší společnosti, která se skutečně angažuje jako jedna z klíčových zainteresovaných stran – a dokáže se učit od ostatních.“