Zdvojnásobujeme úsilí v oblasti ochrany klimatu s cílem snížit do roku 2030 emise CO2 na jeden automobil o 75 %

Jsme přesvědčeni, že setkání předních světových představitelů na klimatickém summitu COP28 v Dubaji představuje příležitost, jak se v oblasti ochrany klimatu posunout dál než kdy dříve. Svět musí místo odpočívání na vavřínech pokročit v plnění stávajících závazků a stanovit si další, náročnější cíle.

Proto zdvojnásobujeme úsilí o ochranu klimatu v rámci našeho akčního plánu, který je již nyní v automobilovém průmyslu jedním z nejambicióznějších. V rámci naší ambice dosáhnout do roku 2040 klimatické neutrality jsme představili náš cíl snížit emise CO2 na jeden automobil do roku 2030 o 75 % oproti roku 2018.

To navazuje na náš dříve oznámený cíl pro období let 2018–2025, kterým je 40% snížení emisí CO2 na vyrobený vůz. Během prvních devíti měsíců pokleslo toto množství emisí oproti roku 2018 o 19 %.

Abychom mohli dosáhnout tak ambiciózního cíle, jakým snížení emisí o 75 % do roku 2030 nepochybně je, musíme pokračovat v naší stávající snaze ukončit do stejného roku prodej jiných než plně elektrických vozů a zcela tak eliminovat emise výfukových plynů u našich modelů.

Již dříve v tomto roce jsme představili malé, plně elektrické SUV Volvo EX30, které má dosud nejnižší uhlíkovou stopu ze všech vozů Volvo. Volvo EX30 je jedním z nových plně elektrických modelů, které jsme v rámci našeho úsilí dosáhnout do roku 2030 kompletní elektrifikace uvedli na trh, přičemž budou v nejbližších letech následovat další modely. O našem pokroku svědčí i to, že se během prvních devíti měsíců roku 2023 podílely plně elektrické vozy na našem celkovém prodeji 16 %.

Oznámili jsme také, že počátkem roku 2024 vyrobíme poslední vůz s naftovým motorem a že jsme ukončili investice do výzkumu a vývoje nových spalovacích motorů. Opouštíme technologie minulosti a zaměřujeme se na budoucnost.

Současně usilujeme o snižování emisí v celém našem dodavatelském řetězci i ve vlastních provozech (včetně logistiky), přičemž je naším cílem, aby v roce 2030 byly oproti roku 2018 o 30 % nižší.

I zde jsme již dosáhli pokroku. V roce 2022 využívalo 69 % našich provozů klimaticky neutrální energii. Od té doby jsme ve všech výrobních závodech po celém světě přešli na 100% klimaticky neutrální elektřinu, což významně přispívá k omezení našich provozních emisí.

Letos v létě jsme jako první světový výrobce automobilů oznámili, že v transoceánské lodní přepravě přecházíme z 86 % na bionaftu. Dosáhli jsme tak snížení emisí CO2 z lodní přepravy o 84 %, což je významným krokem k avizovanému 30% snížení provozních emisí do roku 2030.

Dlouhá cesta

Summit COP28 navazuje na zprávu OSN zabývající se globálním hodnocením stavu klimatu, která byla zveřejněna v září. Zpráva mapuje světový pokrok ve snaze udržet globální oteplování pod hodnotou 1,5 stupně oproti období před průmyslovou revolucí, která byla stanovena jako limit v Pařížské dohodě z roku 2015.

Dochází přitom k závěru, že tento cíl je stále velmi daleko. Například roční objem subvencí vynakládaných na fosilní paliva místo obnovitelných zdrojů energie činí 450 miliard dolarů. Očekává se také, že světové emise CO2 budou do roku 2030 o 22 miliard tun vyšší, než je hodnota nutná k dosažení cíle stanoveného Pařížskou dohodou. Jinými slovy, zpráva zdůrazňuje naléhavou nutnost přijmout více opatření na ochranu klimatu.

Zpráva OSN současně uvádí, že v automobilovém průmyslu nabízí „postupný odklon od spalovacích motorů a používání elektrických vozů největší potenciál ke snižování emisí v sektoru“. To podtrhuje skutečnost, že elektrifikace má v transformaci širokého odvětví přepravy s ohledem na udržitelnou budoucnost Země zásadní význam. Tento závěr přesně odpovídá našemu vlastnímu plánu elektrifikace.

„Summit COP28 je v boji proti změně klimatu okamžikem historické odpovědnosti,“ uvedl Javier Varela, provozní ředitel a zástupce generálního ředitele společnosti Volvo Cars. „Svět se naléhavě musí spojit a jednat, aby zabránil nejhorším důsledkům změny klimatu. Jsme odhodláni přispět svým dílem a vyzýváme firmy z oboru i přední politiky po celém světě, aby se do tohoto úsilí také zapojili.“

Klíčový význam spolupráce

Boj proti změně klimatu samozřejmě není individuální záležitostí. Uvědomujeme si, že při přijímání opatření musíme spolupracovat s ostatními, abychom zajistili, že nezůstaneme jen u elektrifikace a že dokážeme snížit emise ve všech našich činnostech a v celém dodavatelském řetězci. Musíme spolupracovat s podobně smýšlejícími partnery na snižování emisí v průmyslových odvětvích, která stále intenzivně využívají fosilní paliva a ve kterých je dosahování pokroku náročné.

S potěšením oznamujeme, že společnost Volvo Cars je nyní členem koalice FMC (First Movers Coalition) založenou pod záštitou Světového ekonomického fóra. Připojením k této koalici největších světových společností podporujeme rozvoj čistých technologií v oboru výroby hliníku a jasně tak dáváme najevo náš zájem o hliník vyráběný s téměř nulovými emisemi. Věříme, že tím přispějeme k úsilí o snižování emisí při výrobě primárního hliníku s cílem dosáhnout v tomto sektoru čisté nuly do roku 2050.

V rámci spolupráce se švédskou ocelářskou firmou SSAB se také angažujeme v odvětví výroby oceli. Stali jsme se prvním výrobcem automobilů, který společně s firmou SSAB začal pracovat na výzkumu využití téměř bezemisní, vysoce kvalitní oceli v automobilovém průmyslu. V současné době máme od firmy SSAB zajištěny dodávky plechu z téměř bezemisní a recyklované oceli, který plánujeme od roku 2026 využívat v připravovaných modelech vozů.

„Již na předchozích summitech COP jsme se snažili posunout kolektivní úsilí o ochranu klimatu vpřed a konference COP28 pro nás v tomto směru netvoří žádnou výjimku,” uvedl Jonas Otterheim, ředitel pro opatření v oblasti klimatu ve společnosti Volvo Cars. „Spolu s podobně smýšlejícími společnostmi se snažíme rozvíjet a rozšiřovat transformační technologie, jejichž smyslem je dekarbonizace některých zastaralých průmyslových procesů. Připojení ke koalici FMC a hmatatelný pokrok v našem partnerství s firmou SSAB jasně ukazují, že tento zásadní posun je nejen možný, ale že již probíhá.“

Poznámky

• Prohlášení o zatím nejnižší uhlíkové stopě ze všech modelů Volvo v době publikování textu se vztahuje k celosvětově dostupným modelům při ujetí více než 200 000 kilometrů.
• Náš cíl snížit emise CO2 zahrnuje všechny emise z globálního protokolu skleníkových plynů (GHG) společnosti Volvo Cars s výjimkou kategorie „Výroba a distribuce paliv a elektřiny“ v kategorii „Použití prodávaných produktů“.