Omezení kamerové a radarové jednotky
Obvyklá omezení kamery a radaru
Kamera a radar představují pomůcky, umožňující jezdit inteligentně. Nelze se však spoléhat, že jsou zárukou inteligentní jízdy. Pomocí nezbytných bezpečnostních opatření je nutné eliminovat rizika související s nehodami a bezpečností na cestách, které jsou způsobeny tím, že řidič nepoužívá kameru a radar správně.
Zablokovaná jednotka
Před kamerovou a radarovou jednotku a do jejich okolí nic nepokládejte, nezasunujte a neinstalujte - mohlo by dojít k porušení funkcí, které využívají kameru a radar. Následně by mohlo dojít k omezení funkčnosti, úplnému vypnutí nebo nesprávnému fungování.
Přístrojové kamery schválené společností Volvo mohou být instalovány mimo zorné pole přední kamery a musí mít vzdálenost alespoň 20 mm od krytu WEM1. Přístrojové kamery mohou být namontovány pouze do vozidel s radarovým systémem instalovaným v přední mřížce. Je důležité zmínit, že palubní kamera musí vyhovovat požadavkům normy ISO 11452 o elektromagnetické kompatibilitě (EMC), aby byla zajištěna její správná funkce a nedocházelo k rušení elektroniky vozidla. Nedodržení těchto požadavků může zapříčinit nesprávnou funkci palubní kamery a poškození vozidla.
Poškozené čelní sklo
- Pokud se před jednotkou objeví škrábanec, prasklina nebo stopa po kamínku a tento defekt zakrývá plochu cca. 0,5 × 3,0 mm (0,02 × 0,12") nebo větší plochu, musíte kontaktovat servis2, kde čelní sklo vymění.
- Společnost Volvo nedoporučuje opravovat praskliny, škrábance a stopy po kamínkách před jednotku - mělo by se vyměnit celé čelní sklo.
- Před výměnou čelního skla kontaktujte servis2 a prověřte, zda lze objednat a namontovat správné sklo.
- Při výměně skla se musí namontovat stejný typ stěračů čelního skla resp. stěrače čelního skla, které schválila společnost Volvo.
- Při výměně čelního skla se kamerová jednotka musí znovu nakalibrovat v servisu2 tak, aby se zajistila funkčnost všech systémů využívajících ve vozidle kameru.
Poznámka
Další omezení radaru
Rychlost vozidla
Schopnost radarové jednotky zjistit rychlost vozidla vpředu se výrazně sníží, pokud se rychlost vozidla vpředu značně liší od rychlosti vašeho vozidla.
Omezené zorné pole
Radarová jednotka má omezené zorné pole. V některých případech není druhý vůz detekován nebo detekce proběhne později, než by měla.
Někdy radarová jednotka detekuje s jistým zpožděním vozidla v těsné blízkosti, např. vozidlo, které jede mezi vaším vozem a vozidlem před vámi.
Malá vozidla, jako jsou motocykly nebo vozidla, která nejedou uprostřed jízdního pruhu, mohou zůstat nedetekovaná.
V zatáčkách může radarová jednotka detekovat jiné než správné vozidlo nebo může ztratit detekované vozidlo z dohledu.
Omezená funkčnost
V případě silného deště, deště se sněhem nebo náledí na emblému, mohou být funkce radarové jednotky omezeny, zcela deaktivovány nebo mohou reagovat nesprávně.
Další omezení kamery
Zhoršený výhled
Kamery mají omezení podobná lidskému oku, tedy "vidí" hůř např. při hustém dešti nebo sněžení, v husté mlze, v silné bouři prachu nebo při chumelení. Za takových podmínek mohou být funkce systémů závislých na kameře výrazně omezeny nebo dočasně vypnuty.
Také silné světlo z protisměru, odrazy světla od vozovky, sníh nebo led na vozovce, znečištěné nebo nezřetelné značení jízdních pruhů mohou značným způsobem omezit funkčnost kamery při sledování vozovky a detekci chodců, cyklistů, velkých zvířat a ostatních vozidel.
Výhledu kamery mohou bránit nosiče jízdních kol a jiná příslušenství montovaná v zadní části vozidla.
Další omezení kamery parkovací asistence*
Mrtvý úhel
V zobrazení do 360°* kamery parkovací asistence mohou překážky/předměty "zmizet" v mezerách mezi jednotlivými kamerami.
Varování
Světelné podmínky
Obrázek kamery se nastavuje automaticky v závislosti na konkrétních světelných podmínkách. Proto se mohou jas a kvalita obrazu nepatrně měnit. V případě nepříznivých světelných podmínek může být kvalita obrázku horší.