Informace o nabíjení na středovém displeji

Aktualizováno 26. 03. 2024

Na středovém displeji lze nastavit stav nabití (SoC), odemknutí nabíjecího kabelu, požadovaný proud a plánované nabíjení.

Pokud chcete zpřístupnit nabíjení na středovém displeji vozidla, klepněte na iCup-2037-Settings symbol a potom na Nabíjení. Obrazovka nabíjení se na středovém displeji aktivuje rovněž při spuštění nabíjení.

Důležité

Společnost Volvo důrazně doporučuje nenabíjet vozidlo střídavým napětím 100-120 V s proudem menším než 10 A.

Nastavení limitu nabíjení

Důležité

K dosazení optimální životnosti a funkčnosti vysokonapěťové baterie dodržujte pokyny platné pro manipulaci s touto baterií.

Plánování nabíjení

Při nabíjení střídavým proudem lze nabíjení naplánovat a nastavit čas, kdy se nabíjení spustí a vypne. Plánování se pak automaticky opakuje každý den ve stejnou dobu.

iCup-22w22-BEV-Scheduled charging overview

Na středovém displeji vyberte Nabíjení → Nastavit časovač a potom aktivujte plánování stisknutím tlačítka Naplánovat nabíjení. Pomocí ovládacích prvků v části iCup-22w22-BEV-Starting time scheduled charging a iCup-22w22-BEV-Ending time scheduled charging nastavte požadovaný čas zahájení a ukončení nabíjení.

Plánované nabíjení deaktivujte pomocí ovládacích prvků v Naplánovat nabíjení.

Plán nabíjení je možné deaktivovat také následujícím způsobem:

Zasuňte nabíjecí kabel do vozidla – jakmile se vozidlo nastaví na nabíjení podle nastaveného harmonogramu, kontrolka LED vedle vstupní zásuvky nabíjení se rozsvítí modře.

Odpojte kabel a ihned jej znovu připojte (do 3 sekund).

Kontrolka vedle vstupní nabíjecí zásuvky ve vozidle bliká/svítí zeleně a vozidlo se nabíjí. Plánované nabíjení je nyní deaktivováno. Chcete-li jej znovu aktivovat, postupujte podle výše uvedených pokynů.

Poznámka

Kontrolka LED v nabíjecí zásuvce signalizuje stav nabíjení vysokonapěťové baterie, nikoliv to, zda vozidlo spotřebovává energii, např. při použití klimatizace. Dokonce i když kontrolka LED indikuje, že nabíjení skončilo, nebo že je aktivováno plánované nabíjení, vozidlo přesto může odebírat ze zásuvky proud. Aby nebyl ovlivněn dojezd vozidla, proud je nejdříve odebírán ze zásuvky a nikoliv z baterie, což umožní napájet další odběr vozidla (např. parkovací topení apod.).

Zajištění a odjištění nabíjecího kabelu

Na středovém displeji klepněte na Odjistit kabel odemčením, odemkněte nabíjecí kabel a ukončete probíhající nabíjení. Kabel ve vstupní nabíjecí zásuvce můžete zajistit klepnutím na položku Zajistit kabel uzamčením na středovém displeji. V nabíjení se poté pokračuje automaticky, když nabíjení probíhá přes nástěnnou zásuvku/nabíjecí stanici (nabíjení AC). V případě rychlého nabíjení (nabíjení DC) nebude nabíjení automaticky pokračovat.

Nastavení proudu

Při nabíjení střídavým proudem1 je možné omezit maximální proud, kterým lze vozidlo nabíjet.

Vyberte Nabíjení a šipku u Limitace proudu (Ampéry). Klepněte na + a proud se zvýší, nebo na - a proud2 se sníží.

Při nabíjení s více než 1 fází se na displeji řidiče zobrazuje nastavený proud na fázi3.

Poznámka

Hodnota proudu může být omezena nabíjecí stanicí, nabíjecím kabelem nebo vysokonapěťovým systémem vozidla. Pokud je proud vyšší než proud, který je povolen nabíjecí stanicí nebo nabíjecím kabelem, není zaručeno, že vozidlo bude možné dobíjet daným proudem.