Postup v případě upozornění na nízký tlak vzduchu v pneumatikách
Situace se musí řešit, pokud systém tlaku vzduchu v pneumatikách1 upozorní na příliš nízký tlak v pneumatikách.
![Px-2037-iCup-Tire Pressure Monitoring System symbol](https://www.volvocars.com/images/support/imgdced27303b034a5cc0a801521024f995_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1280)
Pokud se rozsvítí kontrolka systému a zobrazí se zpráva k nízkému tlaku vzduchu v pneumatikách, zkontrolujte tlak v pneumatikách a sjednejte nápravu.
Vypněte vozidlo.
Pomocí tlakoměru zkontrolujte tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách.
Nahusťte pneumatiky na správný tlak. Viz nálepka na sloupku dveří na straně řidiče, na které je uveden doporučený tlak pro pneumatiky montované u výrobce.
Po úpravě tlaku vzduchu v pneumatikách vždy uložte nový tlak přes středový displej do systému. To lze provést, když vozidlo jede nebo stojí.
Upozorňujeme, že symbol ukazatele nepřestane svítit, dokud se nezačne ukládat nový tlak vzduchu v pneumatikách.
Aby systém uložil novou referenční hodnotu, musí se s vozidlem jet pár minut rychlostí nad 35 km/h (22 mph).
Poznámka
Aby byl tlak nastaven správně, měl by se kontrolovat na studených pneumatikách. "Studené pneumatiky" mají stejnou teplotu jako okolí (cca. po 3 hodinách po ukončení jízdy). Pneumatiky se zahřejí po ujetí několika kilometrů a tlak vzduchu v nich vzroste.
Poznámka
- Po nahuštění pneumatiky vždy nasaďte zpět prachovou krytku, která zamezí poškození ventilku štěrkem, nečistotami apod.
- Používejte pouze plastové prachové čepičky. Kovové prachové čepičky mohou zrezivět a jejich odšroubování je obtížné.
Varování
- Při nesprávném tlaku v pneumatice může dojít k poškození pneumatiky, přičemž řidič může ztratit nad vozidlem kontrolu.
- Systém nedokáže indikovat náhlé poškození pneumatiky předem.