Nabíjení elektrického vozidla
Vozidlo nabíjejte přes nabíjecí stanici doma nebo před veřejnou nabíjecí stanici.
Umístění nabíjecí zásuvky
Nabíjení přes nabíjecí stanici (mode 3)1
Odpojte nabíjecí kabel od zásuvky nabíjecí stanice nebo vytáhněte nabíjecí kabel.
Nabíjecí kabel zasuňte do nabíjecí stanice. Pokud má nabíjecí stanice pevný nabíjecí kabel, přejděte ke kroku 3.
Důležité
Nepřipojujte nabíjecí kabel, pokud hrozí bouřka nebo zásah blesku.
Stiskněte zadní část krytu - otevře se krytka nabíjení2.
Sundejte ochranný kryt rukojeti a potom zatlačte rukojeť nabíjení zcela do nabíjecí zásuvky.
Důležité
Abyste nepoškodili lak např. při velkém větru, umístěte ochranný kryt nabíjecí rukojeti tak, aby se nedotýkal vozidla.
Madlo dobíjení nabíjecího kabelu je připevněno/zajištěno a nabíjení se spustí přibližně do 5 sekund.
Jakmile se spustí nabíjení, kontrolka LED na nabíjecí zásuvce bliká zeleně.
Na displeji řidiče a na středovém displeji se zobrazí odhadovaná zbývající doba nabíjení nebo informace, že dobíjení nefunguje dle očekávání.
Během nabíjení může pod vozidlo kapat kondenzát z klimatizace. Důvodem je chlazení vysokonapěťové baterie.
Důležité
Pokud se při nabíjení přepálí pojistka, zkontrolujte, zda je proud zobrazený na středovém displeji nastaven na předepsanou kompatibilitu elektrické instalace. V třífázové IT síti (běžné v Norsku) může být proud ve zpětném vodiči vozidla vyšší než fázový proud. Pokud je například ve vozidle nastaven proud 16 A, je možné ve zpětném vodiči dosáhnout až 28 A.
Varování
- Pokud se v blízkosti zasunutého nabíjecího kabelu nacházejí děti, musí být pod dohledem.
- Nabíjecí kabel je pod vysokým napětím. Kontakt s vysokým napětím může způsobit vážné nebo smrtelné poranění osob.
- Nepoužívejte nabíjecí kabel, pokud je jakkoliv poškozen. Poškozené a nefunkční nabíjecí kabely smí opravovat pouze servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
- Vždy umístěte nabíjecí kabel tak, aby přes něj vozidlo nepřejelo, aby na něj nikdo nestoupl, aby se nikdo nezachytil a aby nedošlo k jakémukoliv poškození kabelu či poranění osob.
- Nepoužívejte žádný adaptér mezi nabíjecím kabelem a elektrickou zásuvkou.
- Mezi nabíjecí kabel a vozidlo nepřipojujte jeden či více adaptérů jakéhokoliv typu.
Dále se ohledně použití nabíjecího kabelu a jeho komponentů řiďte pokyny výrobce.
Důležité
Nemyjte vozidlo, pokud je připojen nabíjecí kabel nebo když je otevřena krytka dobíjení.
Rychlé nabíjení (stejnosměrný proud)
Ujistěte se, že je vozidlo zaparkováno na bezpečném místě vhodném pro nabíjení.
Odpojte nabíjecí kabel od zásuvky v uložení nabíjecí stanice.
Otevřete krytku nabíjení a sundejte ochranný kryt nabíjecí zásuvky.
Uchopte nabíjecí kabel oběma rukama a zatlačte jej na doraz do nabíjecí zásuvky ve vozidle. Několik sekund držte nabíjecí rukojeť nahoře. Po několika sekundách se nabíjecí kabel v nabíjecí zásuvce automaticky zajistí. Aby se nabíjení mohlo spustit, musí být nabíjecí kabel řádně zajištěn.
Při autorizování nabíjení postupujte podle pokynů v rozhraní nabíjecí stanice. Nabíjení se spustí, když nabíjecí stanice provede test izolace. To může trvat přibližně jednu minutu.
Jakmile se spustí nabíjení, kontrolka LED na nabíjecí zásuvce bliká zeleně. Na displeji řidiče a na středovém displeji se zobrazí odhadovaná zbývající doba nabíjení nebo informace, že dobíjení nefunguje dle očekávání.
Poznámka
Nabíjecí stanice podporující CCS jsou zpravidla zřetelně označeny textem CCS nebo Combo.
Nálepka na vnitřní straně krytky nabíjení
Identifikátory odpovídající standardu CEN EN 17186 najdete zevnitř na klapce nabíjení.
- C: nabíjení střídavým proudem (AC) typu 2
- K a L: nabíjení stejnosměrným proudem (DC), včetně Combined Charging System (CCS)