Asistent pro udržování v jízdním pruhu

Asistent pro udržování v jízdním pruhu pomáhá bránit nechtěnému opuštění jízdního pruhu za vysoké rychlosti jízdy, kdy reaguje varováním a zásahy do řízení.
Zásah asistenta pro udržování v jízdním pruhu

Pokud je asistent pro udržování v jízdním pruhu povolen, vozidlo vás dokáže upozorňovat na nechtěné vybočování z daného pruhu. Také může aktivně zasahovat do řízení. Asistent pro udržování v jízdním pruhu pomocí přední kamery rozpoznává vodorovné dopravní značení a sleduje polohu vašeho vozidla v příslušném pruhu.

 Varování

Varování asistenta pro udržování v jízdním pruhu a jeho zásahy jsou pouze nadstavbou dodržování zásad bezpečné jízdy. Neomezují ani nenahrazují povinnost řidiče se plně věnovat řízení a soustředit na bezpečné ovládání vozidla. Věnujte řízení stejnou pozornost, jako kdyby vozidlo žádnou bezpečnostní funkcí nedisponovalo.

Hlavní podmínky používání asistenta pro udržování v jízdním pruhu

Asistent pro udržování v jízdním pruhu funguje pouze za splnění několika podmínek. Zde jsou ty nejdůležitější:
  • Jedete rychlostí 65–180 km/h (40–110 mph).
  • Pruhy na vozovce musejí být natolik čitelné, aby je kamera vozidla rozpoznala.
  • Jízdní pruh musí být dostatečně široký. V příliš úzkých pruzích není dost místa mezi vozidlem a značením na vozovce.
  • Musíte neustále držet ruce na volantu a aktivně vozidlo řídit.

 Důležité

Vozidlo nepřestávejte řídit

Během jízdy volant nikdy nepouštějte. Neignorujte požadavky vozidla nabádající k aktivnímu řízení a věnujte plnou pozornost silničnímu provozu.

Typy zásahů asistenta pro udržování v jízdním pruhu

Pokud se chystáte přejet vodorovné značení daného jízdního pruhu, vozidlo může zasáhnout těmito způsoby:
Zásah do řízeníVozidlo se pokusí zatočit zpět do původního jízdního pruhu.
Varování před opuštěním jízdního pruhuVozidlo vás upozorní vibracemi volantu.

Zásahy do řízení i varování před opuštěním jízdního pruhu je možné povolit nebo zakázat v nastaveních vozidla.

 Poznámka

Používání směrových ukazatelů

Pokud při přejíždění z pruhu do pruhu použijete směrové ukazatele, vozidlo předpokládá, že takový manévr je úmyslný.

Zásahy z bezpečnostních důvodů jsou vždy aktivní

Někdy může vozidlo svými zásahy do řízení bránit v nebezpečném vyjetí z pruhu i přesto, že jste asistenta pro udržování v jízdním pruhu v nastaveních vypnuli.

Symboly a informace na displeji

K varování asistenta pro udržování v jízdním pruhu slouží zóna informací pro řidiče.

Je-li zóna informací pro řidiče v režimu zobrazení pro řízení, příslušná varování se zobrazují jako animace vodorovného dopravního značení.

Zásah do řízení při opuštění jízdního pruhu
Zásahy asistenta pro udržování v jízdním pruhu se zobrazují v podobě červené plné čáry.
Varování před opuštěním jízdního pruhu
Varování se zobrazují v podobě oranžové plné čáry.
V režimu zjednodušeného zobrazování se namísto toho používají symboly.
Tento symbol se zobrazuje v případě, že jedete příliš blízko čáry jízdního pruhu. Tento symbol se zrcadlí i během varování pro pravou stranu.
Tento symbol se zobrazuje při zásazích asistenta pro udržování v jízdním pruhu. Tento symbol se zrcadlí i při zásazích pro pravou stranu.
Neaktivní asistent pro udržování v jízdním pruhu
Tento symbol značí, že asistent pro udržování v jízdním pruhu byl v nastaveních vypnut.
Tento symbol se zobrazí při poruše funkce pro udržování v jízdním pruhu. To znamená, že funkce pro udržování v jízdním pruhu i bezpečnostní zásahy zamezující opuštění jízdního pruhu jsou kvůli poruše systému vypnuty.

Podmínky a omezení

Podmínkou fungování asistenta pro udržování v jízdním pruhu je viditelné a zřetelné vodorovné dopravní značení. Vozidlo pruhy rozpoznává pomocí přední kamery. Tento způsob rozpoznávání vyžaduje, aby ve výhledu kamery nic nepřekáželo a byly splněny příslušné podmínky pro vizuální rozpoznávání. Doporučujeme si v samostatné části této příručky přečíst o podmínkách a omezeních kamer vašeho vozidla, abyste měli povědomí o jejich dopadech na funkce, které se na rozpoznávání kamerou spoléhají.

Schopnosti rozpoznávání mohou záviset na celkovém vzhledu, stavu a uspořádání pruhů na vozovce:
  • V úsecích, kde se jízdní pruhy rozdělují nebo spojují, může být rozpoznávání pruhů dočasně znemožněno.
  • Nestandardní nebo neobvyklé uspořádání jízdních pruhů nemusí být vozidlo schopno správně určit. Například v úsecích, kde právě probíhají práce na silnici nebo je odkláněna doprava, mohou být jízdní pruhy vyznačeny rozporuplně nebo nejednoznačně.
  • Starší pruhy na vozovce nemusí být vozidlo schopno správně rozpoznat, například jsou-li pruhy opotřebené, deformované nebo vybledlé.
  • Za pruhy na vozovce může vozidlo omylem považovat i jiné okraje nebo čáry, jako například obrubníky, obrysy opravovaných kusů asfaltu, hrazení nebo stíny s ostrými okraji.
  • Značení jízdních pruhů musí být dostatečně osvětleno, aby je vozidlo dokázalo rozpoznat. Po setmění musí být pruhy osvětleny prostřednictvím světlometů vozidla nebo pouličního osvětlení.