Sledování tlaku vzduchu v pneumatikách
Systém monitorování tlaku v pneumatikách dokáže poskytovat aktualizované informace až poté, co s vozidlem několik minut pojedete rychlostí nad 30 km/h (20 mph).
Pokud systém rozpozná nízký tlak vzduchu v některé pneumatice, rozsvítí se kontrolka. Tento symbol zůstane svítit tak dlouho, dokud problém nevyřešíte.
Kromě zpráv na displeji se informace o monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách ukazují i v zobrazení stavu vozidla na displeji.
Varování
Nemožnost varování předem
Systém nedokáže předem upozorňovat na potenciální poškození pneumatiky.
Tlak vzduchu v pneumatikách okamžitě upravte
Rozsvítí-li se symbol upozorňující na nízký tlak vzduchu, co nejdříve zastavte a zkontrolujte tlak ve všech pneumatikách. Jízda s podhuštěnými pneumatikami může vést k jejich poškození.
Zaznamenáte-li poruchu nebo pokud systém monitorování tlaku v pneumatikách trvale ukazuje závadu, je nezbytné provést servis.1
- I přes přítomnost tohoto systému je nutné pneumatiky pravidelně kontrolovat a starat se o ně.
- Kontrolka nízkého tlaku vzduchu v pneumatikách bude svítit tak dlouho, dokud tlak neupravíte na správnou hodnotu.
Poznámka
Popis systému
Následující informace jsou formulovány v souladu s externími právními požadavky.
Všechny pneumatiky včetně rezervy (je-li ve výbavě) byste měli jednou za měsíc za studeného stavu zkontrolovat a případně nafouknout na tlak doporučený výrobcem vozidla a uvedený na štítku vozidla nebo nálepce s tlaky huštění pneumatik. (Používá-li vozidlo pneumatiky jiného rozměru než uvádí štítek vozidla či nálepka s tlaky huštění pneumatik, zjistěte nejprve správné hodnoty tlaku pro příslušné pneumatiky.)
Dalším bezpečnostním prvkem vašeho vozidla je systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který rozsvícením kontrolky informuje o významném podhuštění jedné či několika pneumatik vozidla. Rozsvítí-li se proto kontrolka informující o nízkém tlaku vzduchu v pneumatikách, měli byste co nejdříve zastavit, tlak zkontrolovat a pneumatiky nahustit na předepsaný tlak. Jízda s výrazně podhuštěnými pneumatikami způsobuje jejich přehřívání, v krajním případě i poškození. Podhuštění dále vede ke zhoršení spotřeby a opotřebování běhounu. Může také ovlivnit ovladatelnost vozidla a jeho brzdné schopnosti.
Upozorňujeme, že systém TPMS vás nezbavuje povinnosti se o pneumatiky řádně starat. Za udržování předepsaného tlaku vzduchu v pneumatikách vždy odpovídá řidič, a to i v případech, kdy podhuštění nedosáhlo úrovně, která by vedla k aktivaci varovné kontrolky systému TPMS.
Vaše vozidlo je dále vybaveno ukazatelem poruchy systému TPMS, který informuje o případné závadě tohoto systému. Ukazatel poruchy TPMS je spojen s kontrolkou nízkého tlaku vzduchu v pneumatikách. Když systém zaznamená poruchu, kontrolka přibližně minutu bliká a poté zůstane trvale svítit. Tato posloupnost se opakuje při každém spouštění vozidla, dokud se problém nevyřeší. Pokud svítí ukazatel poruchy, systém nemusí být schopen nízký tlak vzduchu v pneumatikách odhalit a na tuto skutečnost vás upozornit. Poruchy systému TPMS mohou mít různé příčiny včetně montáže rezervních či náhradních pneumatik nebo kol na vozidlo, kdy systém TPMS nemusí být schopen správně reagovat. Po výměně pneumatiky či kola na vozidle vždy zkontrolujte kontrolku poruchy systému TPMS, a ujistěte se tak, že i po výměně rezervní či náhradní pneumatiky nebo kola je systém TPMS nadále plně funkční.