Rezervní kolo
V případě defektu pneumatiky můžete dočasně použít rezervní kolo1, dokud se původní kolo neopraví nebo nevymění.
Je určeno pouze k dočasnému použití. Rezervní kolo byste měli co nejdříve vyměnit za plnohodnotné.
Nepoužívané rezervní kolo se uchovává v obalu na podlaze kufru vozu. Musí být zajištěno popruhem, který je spojen s oky k zajištění nákladu.
Varování
Před vyjetím s rezervním kolem
- Používejte pouze takové rezervní kolo, které bylo schváleno pro váš vůz.
- Jízda s více než jedním rezervním kolem je zakázána.
- Pokud je rezervní kolo na přední nápravě, nesmí se používat sněhové řetězy.
- Rezervní kolo je zakázáno opravovat.
- Rezervní kolo nafoukněte na tlak doporučený výrobcem.
Jízda s rezervním kolem
- Je-li nasazeno rezervní kolo, nikdy nepřekračujte rychlost 80 km/h (50 mph).
- Po nasazení rezervního kola se mohou změnit jízdní vlastnosti vozidla. Rezervní kolo je důležité co nejdříve vyměnit za původní.
Důležité
Rezervní kolo je o něco menší než původní kola vozidla. Po jeho nasazení se proto změní světlá výška vozu. Dávejte pozor na vysoké obrubníky a nemyjte vůz v automatické myčce.
Poznámka
Po nasazení rezervního kola nemusí správně fungovat systém monitorování tlaku v pneumatikách.
V případě poškození rezervního kola si můžete zakoupit nové u prodejce Volvo.