Řízení stability
Vozidlo je vybaveno několika systémy řízení stability na ochranu proti smyku.
Elektronické řízení stability
Systém elektronického řízení stability1 může automaticky zasahovat do brzdové soustavy, a tak zabránit smyku při problémech se záběrem kol nebo ovladatelností vozu. ESC za tímto účelem přibrzďuje každé kolo vozidla samostatně. Během tohoto zásahu bliká v zóně informací pro řidiče symbol ESC.
Pokud si řidič zásahy systému ESC nepřeje, například při sportovní jízdě, může tuto funkci vypnout. Vypnutí ESC se může hodit i při zapadnutí vozidla do bahna nebo hlubokého sněhu.
Poznámka
Tažení přívěsu
Při tažení přívěsu by elektronické řízení stability vozu mělo zůstávat vždy zapnuté, aby zabránilo případnému rozkmitání přívěsu. Další informace naleznete v oddílu věnovaném tažení přívěsu.
Systém řízení stability vozidla zahrnuje několik dalších funkcí, jako například:
| Protiblokovací brzdový systém2 | Protiblokovací brzdový systém zabraňuje zablokování kol při prudkém brzdění. Tím zlepšuje manévrovací schopnosti vozidla a pomáhá jej stabilizovat. |
| Asistent stability přívěsu | Tato funkce, která je součástí systému ESC, dokáže zasáhnout v případě rozkmitání přívěsu taženého vozidlem. |
| Protiprokluzový systém a ochrana proti stáčení vozidla | Účelem těchto funkcí je zamezit prokluzu kol na povrchu vozovky. |
| Řízení stability při rekuperaci | Pomáhá zabránit zablokování kol po aktivaci rekuperačního brzdění. |
Poznámka
Některé z dalších funkcích řízení stability jsou po vypnutí ESC částečně potlačeny. Ačkoli se žádné z nich nevypínají úplně, práh k jejich aktivaci je vyšší, aby se řidič mohl intenzivněji zapojit do děje.