Používání sady na nouzovou opravu pneumatiky

Při používání sady na nouzovou opravu pneumatiky je důležité dodržovat několik zásad. Před zahájením práce si vždy pečlivě přečtěte příslušný postup.

 Poznámka

Tyto pokyny se týkají sady na nouzovou opravu pneumatiky dodávanou výrobcem Volvo.
Přehledné zobrazení kompresoru ze sady na opravu pneumatiky
4
1
3
2
5
Přehledné zobrazení kompresoru ze sady na opravu pneumatiky
  1. 1Redukční ventil
  2. 2Tlakoměr
  3. 3Vzduchová hadice
  4. 4Vypínač
  5. 5Elektrický kabel
Přehledné zobrazení nádobky s těsnicí hmotou ze sady na opravu pneumatiky
1
2
Přehledné zobrazení nádobky s těsnicí hmotou ze sady na opravu pneumatiky
  1. 1Hadice s těsnicí hmotou
  2. 2Konektor vzduchové hadice

 Varování

Těsnicí prostředek může být zdraví škodlivý

Těsnicí prostředek obsahuje látky, které v případě požití mohou poškodit vaše zdraví. Obsah též může vyvolat alergické reakce nebo způsobit jiná poškození dýchací soustavy, pokožky, centrální nervové soustavy a zraku.

Bezpečnostní opatření
  • Ukládejte sadu mimo dosah dětí.
  • Zamezte dlouhodobému nebo opakovanému kontaktu s pokožkou. Při potřísnění oděvu těsnicím prostředkem si oděv sundejte.
  • Po manipulaci s prostředkem si řádně umyjte ruce.
První pomoc
  • Požití: Nevyvolávejte zvracení, pokud vám to přímo nedoporučil lékař. Vyhledejte lékařskou pomoc.
  • Potřísnění pokožky: Zasažené oblasti umyjte mýdlem a vodou. Při výskytu nežádoucích příznaků vyhledejte lékařskou pomoc.
  • Zasažení očí: Vyplachujte větším množstvím vody nejméně po dobu 15 minut za občasného přizvednutí horních a spodních víček. Při výskytu nežádoucích příznaků vyhledejte lékařskou pomoc.
  • Vdechnutí: Odveďte zasaženou osobu na čerstvý vzduch. Pokud podráždění přetrvává, vyhledejte lékařskou pomoc.
  • Před zahájením práce zkontrolujte, zda je vypínač kompresoru ve vypnuté poloze.
  • Vzduchovou hadici ani hadici s těsnicí hmotou během opravy nevyndavejte.
  • Pokud byl defekt způsoben hřebíkem nebo podobným ostrým předmětem, který je stále v pneumatice, nevytahujte jej. Otvor se tak snáze utěsní.
  • Je-li nutné opravu provést přímo v provozu, zapněte výstražná světla nebo použijte výstražný trojúhelník, pokud jej máte k dispozici.

Příprava

Připojení vzduchové hadice k nádobce s těsnicí hmotou

Našroubujte vzduchovou hadici na nádobku s těsnicí hmotou. Otvor je naproti hadici s těsnicí hmotou.

Sundejte čepičku ventilku pneumatiky a připojte hadici s těsnicí hmotou. Konektor hadice našroubujte na závit ventilku až na doraz.

Zahájení opravy defektu

Zapojte kompresor do 12V zásuvky vozidla a zkontrolujte, zda napájení ze zásuvky funguje.1
Spusťte kompresor stiskem vypínače.

 Varování

Nikdy nestůjte vedle pneumatiky, je-li kompresor zapnutý. Objeví-li se prasklina nebo vyboulení povrchu, kompresor okamžitě vypněte. Ukončete opravu a obraťte se na službu Volvo Assistance kvůli bezpečnému odtahu vozidla.

 Poznámka

Kompresor nikdy nepokládejte do vody nebo přímo na písek či silně znečištěný povrch, protože by se mohl poškodit.
Pneumatiku nafoukněte alespoň na 1,8 baru (26 psi).
Vypněte kompresor a zkontrolujte tlak vzduchu pomocí tlakoměru. Minimální tlak je 1,8 baru (26 psi), maximální tlak činí 2,8 baru (39 psi). Je-li tlak příliš vysoký, upusťte vzduch redukčním ventilem.

 Varování

Pokud tlak nedosahuje 1,8 baru (26 psi), otvor v pneumatice je příliš velký. Nepokračujte v opravě a kontaktujte službu Volvo Assistance kvůli bezpečnému odtahu vozidla.
Vytáhněte kompresor z 12V zásuvky.
Odšroubujte hadici s těsnicí hmotou od ventilku.
Nasaďte zpět čepičku ventilku.
Co nejdříve s vozidlem jeďte po dobu nejméně 10 minut2 rychlostí až 60 km/h (37 mph), aby těsnicí hmota mohla otvor zalepit. Poté pneumatiku překontrolujte.

Následná kontrola

Připojte vzduchovou hadici k ventilku pneumatiky.
Překontrolujte tlak vzduchu v pneumatice udávaný na tlakoměru kompresoru.
  • Pokud je tlak nižší než 1,3 baru (19 psi), utěsnění není dostatečné. Ukončete opravu a obraťte se na službu Volvo Assistance kvůli bezpečnému odtahu vozidla.
  • Pokud je tlak v rozmezí 1,3 baru (19 psi) až 1,8 baru (26 psi), je nutné pneumatiku dohustit na tlak alespoň 1,8 baru (26 psi), ale ne více než 2,8 baru (39 psi). Zapojte kompresor do 12V zásuvky a dofoukněte pneumatiku. Je-li tlak vzduchu příliš vysoký, upusťte vzduch redukčním ventilem. Poté zopakujte krok č. 10.
  • Pokud naměříte tlak v rozmezí 1.8 baru (26 psi) až 2,8 baru (39 psi), můžete pokračovat v jízdě rychlostí až 80 km/h (50 mph).
Nasaďte zpět čepičku ventilku.
  • Použitou nádobku s těsnicím prostředkem i hadici vyměňte za novou. Další informace vám poskytne prodejce Volvo.
  • Volvo doporučuje poškozenou pneumatiku co nejdříve vyměnit nebo opravit. Informujte servis, že pneumatika obsahuje těsnicí prostředek.

 Varování

Na pneumatikách opravených těsnicím prostředkem nejezděte dále než 200 km (125 mil).
  1. 1 Chvíli poté, co řidič vozidlo opustí, se zásuvka automaticky deaktivuje. Napájení ze zásuvky obnovíte jednoduše tím, že do vozidla nastoupíte.
  2. 2 Nebo 5 kilometrů(3 míle)