Používání sady na nouzovou opravu pneumatiky

Při používání sady na nouzovou opravu pneumatiky je důležité dodržovat několik zásad. Před zahájením práce si vždy pečlivě přečtěte příslušný postup.

 Poznámka

Tyto pokyny se týkají sady na nouzovou opravu pneumatiky dodávanou výrobcem Volvo.
Přehledné zobrazení kompresoru ze sady na opravu pneumatiky
2
3
4
1
5
Přehledné zobrazení kompresoru ze sady na opravu pneumatiky
  1. 1Otvor pro nádobku s těsnicí hmotou
  2. 2Tlakoměr
  3. 3Tlačítka vypínače a redukčního ventilu
  4. 4Vzduchová hadice
  5. 5Elektrický kabel
Přehledné zobrazení nádobky s těsnicí hmotou ze sady na opravu pneumatiky
1
2
Přehledné zobrazení nádobky s těsnicí hmotou ze sady na opravu pneumatiky
  1. 1Štítek s maximální povolenou rychlostí
  2. 2Hadice s těsnicí hmotou

 Varování

Těsnicí prostředek může být zdraví škodlivý

Těsnicí prostředek obsahuje látky, které v případě požití mohou poškodit vaše zdraví. Obsah též může vyvolat alergické reakce nebo způsobit jiná poškození dýchací soustavy, pokožky, centrální nervové soustavy a zraku.

Bezpečnostní opatření
  • Ukládejte sadu mimo dosah dětí.
  • Zamezte dlouhodobému nebo opakovanému kontaktu s pokožkou. Při potřísnění oděvu těsnicím prostředkem si oděv sundejte.
  • Po manipulaci s prostředkem si řádně umyjte ruce.
První pomoc
  • Požití: Nevyvolávejte zvracení, pokud vám to přímo nedoporučil lékař. Vyhledejte lékařskou pomoc.
  • Potřísnění pokožky: Zasažené oblasti umyjte mýdlem a vodou. Při výskytu nežádoucích příznaků vyhledejte lékařskou pomoc.
  • Zasažení očí: Vyplachujte větším množstvím vody nejméně po dobu 15 minut za občasného přizvednutí horních a spodních víček. Při výskytu nežádoucích příznaků vyhledejte lékařskou pomoc.
  • Vdechnutí: Odveďte zasaženou osobu na čerstvý vzduch. Pokud podráždění přetrvává, vyhledejte lékařskou pomoc.
  • Před zahájením práce zkontrolujte, zda je vypínač kompresoru ve vypnuté poloze.
  • Vzduchovou hadici ani hadici s těsnicí hmotou během opravy nevyndavejte.
  • Pokud byl defekt způsoben hřebíkem nebo podobným ostrým předmětem, který je stále v pneumatice, nevytahujte jej. Otvor se tak snáze utěsní.
  • Je-li nutné opravu provést přímo v provozu, zapněte výstražná světla nebo použijte výstražný trojúhelník, pokud jej máte k dispozici.

Příprava

Na viditelné místo před řidičem, například v prostoru čelního skla, umístěte štítek s připomínkou maximální rychlosti. Štítek najdete u nádobky s těsnicí hmotou.
Připojení vzduchové hadice k nádobce s těsnicí hmotou

Našroubujte vzduchovou hadici k nádobce s těsnicí hmotou. Otvor najdete vedle hadice s těsnicí hmotou.

Nasaďte nádobku s těsnicí hmotou do otvoru po straně kompresoru. Správný směr udává šipka na nádobce.
Sundejte čepičku ventilku pneumatiky a připojte hadici s těsnicí hmotou. Konektor hadice našroubujte na závit ventilku až na doraz.

Zahájení opravy defektu

Zapojte kompresor do 12V zásuvky vozidla a zkontrolujte, zda napájení ze zásuvky funguje.1
Spusťte kompresor stiskem vypínače.

 Varování

Nikdy nestůjte vedle pneumatiky, je-li kompresor zapnutý. Objeví-li se prasklina nebo vyboulení povrchu, kompresor okamžitě vypněte. Ukončete opravu a obraťte se na službu Volvo Assistance kvůli bezpečnému odtahu vozidla.
Nafukujte pneumatiku po dobu 7 minut, nebo dokud tlak nedosáhne hodnoty 3,5 baru (51 psi).

 Důležité

Nenechávejte kompresor běžet déle než 10 minut, abyste zamezili přehřívání.
Vypněte kompresor a zkontrolujte tlak vzduchu pomocí tlakoměru. Minimální tlak je 1,8 baru (26 psi), maximální tlak 3,5 baru (51 psi). Je-li tlak příliš vysoký, upusťte vzduch redukčním ventilem.

 Varování

Pokud tlak nedosahuje 1,8 baru (26 psi), otvor v pneumatice je příliš velký. Nepokračujte v opravě a kontaktujte službu Volvo Assistance kvůli bezpečnému odtahu vozidla.
Vytáhněte kompresor z 12V zásuvky.
Odšroubujte hadici s těsnicí hmotou od ventilku.
Nasaďte zpět čepičku ventilku.
Co nejdříve se s vozidlem rozjeďte a jeďte alespoň 10 minut2, aby těsnicí hmota mohla otvor v pneumatice zacelit. Poté pneumatiku překontrolujte.

Následná kontrola

Připojte vzduchovou hadici k ventilku pneumatiky.
Překontrolujte tlak vzduchu v pneumatice udávaný na tlakoměru kompresoru.
  • Pokud je tlak vzduchu nižší než 1,3 baru (19 psi), pneumatika není dostatečně utěsněna. Ukončete opravu a obraťte se na službu Volvo Assistance kvůli bezpečnému odtahu vozidla.
  • Je-li tlak vyšší než 1,3 baru (19 psi), je nutné pneumatiku dohustit na tlak uvedený na štítku s tlaky, který najdete na sloupku dveří u řidiče. Zapojte kompresor do 12V zásuvky a dofoukněte pneumatiku. Je-li tlak vzduchu příliš vysoký, upusťte vzduch redukčním ventilem.
Nasaďte zpět čepičku ventilku.
  • Použitou nádobku s těsnicím prostředkem i hadici vyměňte za novou. Kontaktujte prodejce Volvo.
  • Volvo doporučuje poškozenou pneumatiku co nejdříve vyměnit nebo opravit. Informujte servis, že pneumatika obsahuje těsnicí prostředek.

 Varování

Na pneumatikách opravených těsnicím prostředkem nejezděte dále než 200 km (125 mil).
  1. 1 Chvíli poté, co řidič vozidlo opustí, se zásuvka automaticky deaktivuje. Napájení ze zásuvky obnovíte jednoduše tím, že do vozidla nastoupíte.
  2. 2 Nebo 8 kilometrů (5 mil)