Na bočnici pneumatiky najdete nejrůznější čísla a symboly. Zde uvádíme několik příkladů společně s vysvětleními.
Poznámka
Upozorňujeme, že následující označení pneumatik jsou uváděna pouze jako příklady. Některá z těchto označení se nemusejí vašich pneumatik týkat. Stejně tak na pneumatikách můžete najít označení, které zde není uvedeno.
Rozměry pneumatik
Na všech pneumatikách je uveden rozměr, např. 265/40 R21 98 W.
265
Šířka pneumatiky (mm).
40
Poměr mezi výškou bočnice pneumatiky a šířkou běhounu (%).
R
Radiální pneumatika. Označení RF a příslušný symbol určuje, že vozidlo je vybaveno pneumatikami s ochranou proti defektu.
21
Průměr ráfku kola (v palcích).
98
Kód pro maximální zatížení pneumatiky, tj. hmotnostní index pneumatiky.
W
Rychlostní index určující maximální povolenou rychlost, symbol rychlosti.
Rozměry ráfku kola
U všech ráfků kol se používá označení rozměrů, například: 8J x 19 x 50.
8
Šířka ráfku (v palcích).
J
Profil okraje ráfku.
19
Průměr ráfku kola (v palcích).
50
Přesazení v mm (vzdálenost mezi středem kola a dosedací plochou kola na náboji).
Klasifikace podle klimatických podmínek
Zde uvádíme několik příkladů klasifikace. Vhodnost použití za určitých klimatických podmínek dále může být označena symbolem.
M+S nebo M/S
Zimní pneumatiky.
AT
Terénní pneumatiky.
AS
Celoroční pneumatiky.
Stáří pneumatiky
DOT YLX2 0819
Identifikační číslo pneumatiky (TIN) Tyto informace pomáhají výrobci identifikovat pneumatiky v rámci bezpečnostních svolávacích kampaní.
První dva znaky představují kód závodu, kde byla pneumatika vyrobena.
Další dva znaky představují kód velikosti dané pneumatiky.
Poslední čtyři číslice určují týden a rok, kdy byla pneumatika vyrobena. Například 0819 znamená, že pneumatika byla vyrobena v 8. týdnu roku 2019.
Případná další čísla nebo písmena jsou vlastní kódy výrobce k prodejním účelům.
Maximální zatížení a tlak
Maximální zatížení 685 kg (1610 lbs).
Určuje maximální zatížení (nosnost) pneumatiky.
Maximální tlak 240 kPa (35 psi).
Maximální tlak huštění, který nesmí být u této pneumatiky nikdy překročen. Tuto limitní hodnotu určuje výrobce pneumatiky.
Minimální přípustný index zatížení a rychlostní index
Varování
Minimální přípustný index zatížení (LI) a rychlostní index (SS) pneumatik u konkrétní motorizace najdete v příslušných oddílech s technickými údaji v rámci této příručky. Pneumatiky s příliš nízkým indexem zatížení nebo rychlostním indexem se mohou přehřívat a následně poškodit.
Typ, materiály a směr otáčení pneumatiky
P
Značí, že pneumatika je určena pro osobní vozidla.
Uvádí počet kordových vložek nebo počet vrstev pogumované tkaniny u běhounu a bočnice pneumatiky. Výrobci pneumatik jsou také povinni uvádět počet vrstev materiálu v pneumatice a bočnici. Může se jednat o ocel, nylon, polyester a některé další materiály.
Symbol šipky
U pneumatik s jednosměrným vzorkem je směr otáčení vyznačen šipkou na boku pneumatiky.
Jednotná klasifikace kvality pneumatik (UTQG)
Odolnost běhounu 200
Odolnost běhounu proti opotřebení je srovnávací hodnocení podle rychlosti opotřebení pneumatiky v rámci standardizované zkoušky. Vyšší hodnota je lepší.
Hodnocení přilnavosti AA
Hodnocení přilnavosti pneumatiky je založeno na standardizované zkoušce přilnavosti při brzdění v přímém směru. Používané stupně přilnavosti jsou AA, A, B a C (od nejvyšší po nejnižší).
Odolnost proti přehřívání A
Odolnost proti přehřívání je schopnost pneumatiky snášet teplo za podmínky, že je správně nahuštěna a nepřetěžuje se. Používaná hodnocení odolnosti proti přehřívání jsou A, B a C (od nejvyšší po nejnižší).